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【行业资讯】海关总署:将继续深化跨境电商海关监管综合改革
中大门国际物流
2024-11-22 17:16:48

海关总署:将继续深化跨境电商海关监管综合改革

海关总署综合业务司负责人林少滨在国务院政策例行吹风会上表示,海关将继续深化跨境电商海关监管综合改革,强化跨境电商领域知识产权的保护,促进跨境电商高质量发展。此外,海关还将继续支持保税维修、边民互市贸易创新发展,进一步激发外贸增长活力。将继续打好政策指导、便利通关、技术标准服务等“组合拳”,支持特色农产品扩大出口。促进能源资源等产品进口。海关将持续优化“先放后检”“检验结果采信”等便利措施,特别是近期推出深化真空包装等高新技术货物布控查验模式改革,指导企业用好各类税收优惠政策,更好地服务高新技术设备和能源资源等产品“引进来”。

来源:澎湃新闻

王受文:跨境电商相关条款已纳入近期签订、升级的自贸协定中

11月22日,在国新办举行的国务院政策例行吹风会上,商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文表示,在最近签订、升级的自贸协定中,商务部都把跨境电商作为新的条款纳入其中,以便推动我国与有关自贸协定国家的跨境电商发展。同时,中国作为世贸组织重要成员,正在推动世贸组织关于电子商务的协定谈判,希望世贸组织电子商务协定谈判早日结束,这样能和更多世贸组织成员共同推动跨境电商这样一个代表先进生产力的新业态更好发展。

来源:中国新闻网

中国贸促会:全球经贸摩擦呈加剧态势,电子行业经贸摩擦指数居首

11月22日上午,中国贸促会举办新闻发布会,对外发布了今年9月份全球经贸摩擦指数。数据显示,全球经贸摩擦呈加剧态势。从综合指数看,9月全球经贸摩擦指数为105,继续处于高位,同比下降、环比上升。全球经贸摩擦措施涉及金额同比下降1.2%,环比上升14.4%,反映全球经贸摩擦呈加剧态势。从国别指数看,在监测范围内的20个国家(地区)中,印度、巴西和美国的全球经贸摩擦指数位居前三,美国的全球经贸摩擦措施涉及金额最多。中国贸促会新闻发言人孙晓表示,从行业指数看,在监测范围内13个主要行业中,电子行业经贸摩擦指数居首。该领域企业须持续关注有关国家(地区)经贸法律政策,做好风险预防与应对工作。

来源:中国国际贸易促进委员会

前三季度我国冷链物流总额6.4万亿元 同比增长4.2%

11月22日消息,中国物流与采购联合会公布今年前三季度冷链物流运行数据。三季度以来,生鲜农产品进入消费旺季,再加上餐饮消费增长以及生鲜电商的推动,今年前三季度冷链物流总额和冷链物流总收入均有所回升。前三季度冷链物流总额为6.4万亿元,同比增长4.2%。其中,三季度增长4.5%,比二季度加快0.8个百分点。从收入来看,前三季度冷链物流总收入为4178亿元,同比增长3.6%。其中,三季度增长3.7%,比二季度加快0.5个百分点。

来源:央视网

UPS扩建航空货运基础设施

11月22日消息,加里/芝加哥国际机场宣布扩大与货运服务巨头联合包裹服务公司的初步协议,该协议于2020年11月开始在该机场进行航空货运业务。近日,宣布的新协议基本上重置了机场与UPS的2020年协议,将协议期限再延长五年,并可能将UPS保留在GCIA直到2040年。此次UPS协议的延长以及其货运物流基础设施的扩展预计将在未来几年推动进一步增长。这对加里/芝加哥国际机场来说是一个激动人心的时刻,也是持续投资航空基础设施和提高能力的好处的延续例证。

来源:亿邦动力

马士基将对中国至柬埔寨航线征收旺季附加费

11月22日消息,丹麦集装箱航运巨头马士基宣布,将对始发于中国东部港口(包括上海、宁波、厦门、福州及长江流域地区)并运往柬埔寨西哈努克港的干货和冷藏集装箱征收旺季附加费(PSS)。根据公告,新的关税水平将于2024年12月6日正式生效。届时,所有类型的干货和冷藏集装箱,包括45英尺的大箱,都将被征收每箱500美元的附加费。这一具体数据表明,马士基正在通过调整运价来应对市场需求的增长,并确保其航运服务的稳定性和可持续性。

来源:亿邦动力

TikTok Shop东南亚跨境直发缩短至72小时

11月22日消息,为了有效提升东南亚买家的购物体验,TikTok Shop计划于12月中旬对东南亚跨境直发订单的履约规则进行调整。根据通知,商家自寄/自送履约考核时效将从目前的120小时缩短至72小时。12月中旬,将对使用发货预报功能的商家的揽收模式订单履约考核节点进行调整,由“安排发货”改为“创建交接单”。未使用发货预报功能的商家,履约考核节点保持不变。

来源:电商报

日本考虑提高收入税门槛,将导致税收下降高达8万亿日元

日本将启动关于提高基本免税收入津贴的讨论,有效的永久性减税高达8万亿日元(510亿美元),此举也有助于缓解在劳动力短缺加剧的情况下对兼职工人的限制。虽然政府尚未就新的免税门槛水平进行讨论,但政策制定者表示,不太可能全面提高到178万日元。大和估计,将门槛提高到180万日元,将使劳动力供应增加约3.3亿小时,工人补偿增加4560亿日元,私人消费增加3190亿日元。

来源:亿恩网

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