近日，全要素绿色低碳车网互动充换电示范站在济南新旧动能转换起步区建成投运。示范站建有车网互动区、零碳示范区、商业快充区和储能式换电站，共有各类充换电车位123个。

“我们在示范站融合‘光储充换放保检’等全量要素，构建起源网荷储多元互动应用场景。”国网济南供电公司相关负责人介绍，该站通过“人车桩网”智能互动，打造集多种功能于一体的充电综合体，可为周边超3.6万辆新能源汽车提供高效充换电服务。

据了解，示范站配套建设了国内最大的全液冷超充群，并建有储能式换电站，配备24仓双向车网互动充放电模块，单日换电服务能力达280次，可提供1000千瓦时的储能容量，还能作为新型储能设施参与电网负荷调节。示范站还建设了400千瓦光伏设施、200千瓦/400千瓦时分布式储能系统，实现全站运营近零碳排放，并配置一辆储能应急保电车，为周边重要活动、重点项目提供保电服务。

新能源汽车既是交通工具，也可以充当移动的储能单元，能够灵活参与电网削峰填谷。示范站的车网互动充电桩实现“以电易电”运行模式，车主可在电网用电高峰时段放电1千瓦时，换取用电低谷时段在站内免费充电2千瓦时。这种模式在丰富电网调峰资源的同时，也进一步降低了车主的充电成本。

高质量充电基础设施建设，是新能源汽车产业高质量发展的基础。近年来，国网山东电力高效运营省级政府监管平台和车联网平台，加速充电基础设施建设，实现充电站“县县全覆盖”，自营充换电量保持省内主导、国网领跑。此外，国网山东电力全力推动车网互动规模化发展，促请出台全国首个居民充电桩动态分时电价，首批完成居住区有序充电技术验证，率先实现全部自营高速充电站全时段绿电供应。（经济参考报记者 陈国峰）