入冬模式已开启
你的入冬仪式感准备好了吗？
还不快点喊你的闺蜜给你准备“入冬套装”
入冬昼夜温差加大
气温持续降低导致团雾天气明显增多
如不注意防范，很容易引发交通事故
本期“老司机带带我”
和小编一起聊聊
什么是团雾？该注意些什么？
团雾是什么？
团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。团雾具有突发性、局地性，浓度较大，而且难以预测；通常团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。
团雾属于特强浓雾
覆盖范围呈散状分布
有的地方少，有的地方浓
当出现团雾时，一旦有车辆驶入
尤其是在车流较大的情况下
极易造成多车连续追尾事故
团雾到底有多可怕？
团雾作为雾气的一种
预测难度大、区域性强
被称为“流动杀手”
一组动图告诉你
开车遇到团雾有多可怕
·能见度100米以上 ·
·团雾开始出现 ·
·能见度骤降 ·
·未减速控制距离发生事故·
团雾常出现在局部温差较大
水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段
高速公路路面昼夜温差较大
非常有利于团雾的形成
冬季团雾多发，遇到团雾
该怎么办？
别慌！先保持镇定
并按以下提示操作
遇见团雾正确行车操作
01
合理使用汽车灯光
雾天行驶时，应将防眩目近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。
02
注意减速、控距
在雾区行驶，要根据能见度不同，开启防眩目近光灯、示廓灯、尾灯并适当加大行车间距，降低车速。当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驶人必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20Km/h以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也可以选择在就近收费站下道驶离高速。
03
保持视野清晰
雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分散驾驶人的注意力，容易导致交通事故的发生。我们可以在行车前用毛巾擦拭清理雾气，也可以在车内喷淋除雾剂，避免挡风玻璃和后视镜起雾，当行车过程中遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
04
牢记备刹车、不急踩刹车
雾天行车，驾驶人的右脚只要不处于踩油门的状态，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车，一旦有突发情况，可以让车辆更快停住，也有效地避免把油门当刹车。但千万不能急踩刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距，避免后车驾驶人反应不及发生追尾事故。
05
时刻关注后车
雾天在高速行驶，把车刹住仅仅只是安全的第一步，此外还需时刻观察后车情况，看他能否及时刹住。因此，驾驶人需同时给后车提示，比如可以用点刹作为提醒，并同步打开双闪灯。
06
巧用喇叭很重要
雾天行车时可适当使用喇叭引起对方注意，也能示意自己车辆的位置；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。
郑州交警提醒
冬季属于团雾的高发季节
驾驶人应及时关注交警部门
发布的路况预警信息
尽量避免在团雾高发的时段行车
行驶过程中遇车辆故障或者事故时
务必做到“车靠边、快警示、人撤离、即报警”
防范发生二次事故
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