市场概述：8月份销量垫底的轿车里面，传统燃油车型、新势力造车纯电车型都有。刨去一些边缘品牌之外，曾经风头强劲的品牌也有不少车型坠落，他们也曾月销过万，比如：享域、凌派、迈锐宝等。

当然，诸如奔驰、凯迪拉克等耳熟能详的豪华品牌，也有几个不争气的车型在列。是因为卖得贵？还是因为产品力不足？很简单，既是市场的选择，也是消费者的选择。

中国车企不断“开发”消费者需求，与新能源技术相结合，打造出符合消费者心意的车型。相对于某些“特供车”，这些产品更具吸引力。

而另一方面，随着时代车轮的滚滚向前，不少中国汽车品牌也逐渐沉淀出自己的“品牌力”“产品力”。以至于，越来越多的边缘车型被替代。

时代变迁，炮灰常在。只有不断进化，才能真正的与时代共舞，源远流长。而那些只是借着风口到来，匆忙上线，亦或是毫不用心、不思进取的车型，就应该卖不好，最终淹没在时代的洪流之中。