据乘联会崔东树公众号消息,在汽车置换更新补贴政策带动下,2025年1-4月汽车生产1012万台,同比增11%。2025年1-4月的汽车行业收入32552亿元,同比增7%;成本28636亿元,增8%;利润1326亿元,同比下降5.1%;汽车行业利润率4.1%,相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平,汽车行业仍偏低。其中,4月的汽车行业收入8530亿元,同比增5%;成本7517亿元,增6%;利润379亿元,同比下降2.2%;汽车行业利润率4.4%。汽车行业需要有效的降本增效,加大成本控制水平。
据乘联会崔东树公众号消息,在汽车置换更新补贴政策带动下,2025年1-4月汽车生产1012万台,同比增11%。2025年1-4月的汽车行业收入32552亿元,同比增7%;成本28636亿元,增8%;利润1326亿元,同比下降5.1%;汽车行业利润率4.1%,相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平,汽车行业仍偏低。其中,4月的汽车行业收入8530亿元,同比增5%;成本7517亿元,增6%;利润379亿元,同比下降2.2%;汽车行业利润率4.4%。汽车行业需要有效的降本增效,加大成本控制水平。