海运价格继续上涨

在全球贸易的大棋盘上，每一个细微的政策变动都可能引发一系列连锁反应。自中美双方达成协议大幅降低双边关税水平之后，这一消息迅速在市场上激起千层浪：美国人恢复对华订单，国内迎来一波又一波的出货潮，带动着海运集运运价一路狂飙。直至6月，这股由关税下调引发的连锁反应仍在持续发酵，深刻影响着跨境电商行业的每一个环节。

随着中美关税新政在5月14日正式落地，整个集运市场迅速被点燃。多家国际船运公司纷纷瞄准这一商机，马不停蹄地发布涨价公告，如今这波涨价潮不仅仅局限于美线，非洲、欧洲等航线也出现了一定程度的涨幅：马士基表示自6月16日起，征收中国/中国香港等至西非国家的旺季附加费PSS；赫伯罗特表示，自6月9日（装船日期）起直至另行通知，将对从亚洲和大洋洲到西非的所有货物征收旺季附加费PSS，所有集装箱类型每400美元/TEU。 

马士基利率公告 图源：马士基

事实上，早在中美关税新政正式实施后不久，海运价格就开始持续攀升。上海航运交易所发布的数据堪称这场运价飙升戏码的“忠实记录者”：5月16日，上海港出口至美西基本港市场运价涨幅高达31.7%，美东基本港市场运价涨幅也达到了22%；5月30日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为5172美元/FEU和6243美元/FEU，分别较上期上涨57.9%、45.7%。 

海运价格上涨 图源：上海航运交易所

不过尽管海运价格的涨势并未出现停歇的迹象，在愈演愈烈的情况下海运市场的订单依然不端增长，各大港口呈现一片繁荣的景象，深圳盐田港更是成为这场出货潮备受关注的焦点。

通常来讲，盐田港会在每年的7至9月进入美线货物的传统旺季，然而今年的旺季明显提前了，盐田国际集装箱码头操作服务及发展部当值经理陈泽浩表示：“今年旺季提前到了6至7月份。”尽管港口集装箱堆积如山，现场调度人员忙得脚不沾地，却依旧难以应对如潮水般涌来的货物。仓库负责人透露，这段时间深圳盐田港入仓量增长了超60%，由之前较为稳定的120余条集装箱柜，急剧增长到如今的超200条。 

盐田港迎来货运高峰期 图源：CCTV 13

跨境卖家喜忧参半

面对这波突如其来的出货潮和持续飙升的集运运价，跨境卖家们的心情犹如打翻了五味瓶，可谓是喜忧参半。喜的是，中美关税大幅下降，为他们带来了实实在在的成本红利。

在中美宣布互降关税不久后，T86政策也迎来了重大利好。根据白宫官网的消息，自5月14日起，调整对价值低于800美元小额进口包裹的从价关税税率，从中国进口的小额商品关税将降至54%，并撤销原计划于6月1日起将小额邮递物品的从量关税从100美元提高至200美元的规定。 

小额包裹关税下调 图源：whitehouse

此外，前阵子美国联邦法院还表示特朗普越权，叫停特朗普关税。虽然之后又出现了新的反转，但就特朗普关税这反转反转又反转的情况来看，再次出现新转机的可能性也是有的，说不定到那时已实施的10%全面关税及暂缓的对等关税将被叫停，800美元免税限额也有望恢复。

美国法院叫停特朗普关税政策 图源：百度热搜

然而，摆在跨境卖家面前的，除了诱人的机遇，还有诸多严峻的挑战。首当其冲的便是海运价格的大幅上涨，不过涨价是必然趋势，着急也不能把价格打下来。

对于跨境电商卖家来说，当务之急是要抓住这90天关税下降的窗口期，全力以赴抢流量、补业绩。尤其是随着亚马逊Prime Day大促、TikTok Shop年中大促等多场重要促销活动的来袭，卖家们更要打起十二分精神，提前做好各项准备工作。

年中大促正式定档 图源：TikTok Shop跨境电商

值得一提的是，海运价格不断上涨，许多货代也在近期出现了问题，因此卖家们需要格外注意物流配送方案的制定，其中很重要的一点是，要选择可靠的物流合作伙伴，确保货物能够及时、准确地送达消费者手中。

总的来说，当前的跨境电商市场既充满了机遇又有不少挑战。在这个充满变数的市场环境中，跨境卖家们唯有保持敏锐的市场洞察力，灵活应对各种变化，才能在这场激烈的市场竞争中立于不败之地，实现自身的可持续发展。未来，随着市场供需关系的进一步调整和中美经贸关系的持续演变，跨境电商行业又将迎来怎样的机遇与挑战？让我们拭目以待。

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