2025年6月3日《焦作日报》A01版

焦平高速焦作至荥阳段项目加速推进

沁河特大桥提前合龙

5月30日，随着最后一方混凝土浇筑入模，焦平高速焦作至荥阳段项目沁河特大桥比原计划提前一个月顺利合龙。这一关键施工节点的完成，为项目的顺利建成通车奠定了坚实的基础。

5月30日，随着最后一方混凝土浇筑入模，焦平高速焦作至荥阳段项目沁河特大桥比原计划提前一个月顺利合龙。焦作日报全媒体记者 刘金元 摄

沁河特大桥是焦平高速焦作至荥阳段项目全线的一个关键控制性工程，桥梁全长1973米。该桥自2023年3月27日开始首根桩基施工，至今年5月30日，比计划提前一个月实现合龙。

沁河特大桥自开工建设以来，河南省公路工程局焦平高速焦荥段总承包部第一经理部高度重视，精心组织，统筹调度，抽调精干力量组建4个专业施工队，战高温、斗酷暑，克服水中施工难度大等种种困难和技术难题，加班加点赶进度，高质量完成桩基、承台、墩柱、盖梁等上部结构建设任务。

为保证大桥建设高质量推进，该项目部组建技术攻坚小组，比选施工方案，优化资源配置。在施工中，22个桥墩全部采用挂篮悬臂浇筑法施工，创下焦作挂篮悬浇桥梁施工同时期规模数量最多的纪录，既减少了对地面和河流的干扰，又减少了土地占用和水域污染，较好地保护了生态环境。

来源：焦作日报