清晨7时，郑州客运段郑州洗涤厂门前，两辆运送换洗卧具的货车已在排队等候。“早晨凉快，干活得趁早！”洗涤工沙莎一边说着，一边弯腰抱起一包旅客使用过的被套放到分拣车上。刚下过雨，厂房内潮湿闷热，几趟下来，她的脸上已挂满汗珠。

暑运期间旅客出行需求旺盛，床单、被套、枕套等卧具的洗涤数量大幅增加。“平均每天要洗7.8万余件，比平时多出了20%。”郑州洗涤厂厂长薛庆介绍。根据规定，他们要对卧具严格执行“一车一洗”，洗涤工们加班加点，保证卧具按时按量供应，为旅客提供良好的乘车环境。

分拣是卧具洗涤的第一步。作业人员一边查数、分类，一边细致观察，将重污、破损的卧具分拣出来单独处理。

“卧具是旅客贴身使用的，清洁质量很关键。”沙莎介绍，一次50分钟的洗涤流程内，卧具要经过高温杀菌、去油、漂白、增香、漂洗等11道作业工序。由于自动化程度高，这些工序均由她一人管理完成。

“1小时能洗800公斤，相当于5趟列车的卧具量。”沙莎介绍，在高温潮湿环境下，机器传感器故障率较高，传送带也容易损坏。为避免因故障停机耽误洗涤进度，她按照洗涤标准，严格盯控操作面板上的进水量、蒸汽量、卧具装载质量等各项洗涤参数，发现异常及时进行应急处理。“除去午饭时间，我一天要站10多个小时。”沙莎说。

13时许，墙上温度表指向了45摄氏度，一天的洗涤工作也迎来高峰。沙莎忙着盯看洗涤环节，不远处的熨烫区内，4台大型熨烫机冒着蒸汽，20余名作业人员在流水作业。他们将烘干后带有皱褶的卧具抻平、熨烫、叠齐、计数、打包、装车，忙得热火朝天。

50多岁的洗涤工崔予生坐在熨烫机前，他面前是高达300摄氏度高速旋转的蒸汽辊筒，上方是超过150摄氏度的蒸汽管道。尽管身后有空调、风扇送来凉风，崔予生脸上的汗水还是止不住地往下流，脖子上的毛巾也早已湿透。他将需要熨烫的卧具一甩、一摊、一送，塞入熨烫机内。看似简单的动作，他一天要重复6000多次。

“天越热，工作量越大，我们的工作性质就这样。”崔予生介绍，近几年，作业环境不断改善，厂房里增设了多台移动式空调，新建了多间职工休息小屋，单位还在他们的工位旁配发了瓶装水和饮料。

作者：唐哲（融媒体中心）任良（郑州客运段）

编辑：徐静

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