今天中国邮政航空枢纽项目在郑州航空港正式启动，省政府与中国邮政集团签署合作协议。项目位于郑州新郑国际机场东侧，占地超过1600亩，规划布局航空转运中心、邮航综合保障基地等设施和空侧配套等工程。郑州邮政航空枢纽是中国邮政继南京之后建设的第二个航空枢纽，定位为邮政航空网核心枢纽、全网型国际口岸、陆运网区域中心，将打造成为“航空陆运、国内国际、邮件货物、仓储分拣”四位一体的综合枢纽，兼具多式联运公共平台、邮政航空运营基地功能。

中国邮政航空枢纽缘何花落郑州？

目前邮政航空网以南京为单一航空枢纽，对业务发展支撑不足。航空物流是国家战略性产业，市场前景广阔，中国邮政作为快递物流行业国家队，需构建高质量的航空物流体系。双枢纽航空网络布局，提高了邮政自身航线网络的自主可控性和安全性，布局更加合理，可以更好地服务国家双循环新发展格局、供应链产业链安全等国家重大战略。

邮政集团于2021年11月启动中国邮政第二航空枢纽的谋划和论证工作。河南省委省政府和邮政集团高度重视郑州邮政航空枢纽建设,双方成立了各自的工作专班，共同推进。日前，国家邮政局等9部门印发的《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》，明确郑州为“全球性国际邮政快递枢纽承载城市”，为项目实施提供了政策支撑。

河南拥有连接东西、贯通南北的独特区位优势，拥有四通八达、外联内畅的现代交通体系。省委和省政府赋予郑州航空港区加快建设“现代化、国际化、世界级物流枢纽”定位，这一系列有利条件，使得中国邮政航空枢纽项目最终选址在郑州。

邮政航空枢纽落地郑州有哪些战略意义？

中国邮政航空枢纽项目，是引领现代物流发展的战略性先导性基础设施，这一项目落地建设，对巩固提升郑州国际航空货运枢纽地位、打造内陆开放高地具有重大战略意义。

郑州邮政航空枢纽建成投用后，将支撑中国邮政自主航空网络转变为郑州-南京“双枢纽”发展格局，将助力构建稳定可靠、覆盖全国的航空、铁路、公路三位一体的立体运输网络，不仅可以提高邮政航线网络的韧性和稳定性，更有助于降低全社会物流成本，满足人民群众美好的用邮需要。