达达“合并案”股东大会通过,成为京东子公司
6月12日消息,即时配送公司达达集团(DADA.US)宣布,公司股东投票赞成关于授权和批准公司、京东 Sunflower Investment Limited(“母公司”)和母公司的全资子公司京东TERM2 Sunflower Merger Sub Limited(“Merger Sub”)于2025年4月1日签署的先前公布的合并协议和计划(“合并协议”)的议案,据此,在合并生效时,Merger Sub将与公司合并并并入公司并不复存在,而公司继续作为存续公司并成为母公司的全资子公司,需要向开曼群岛公司注册处处长提交的合并计划(“合并计划”)以及由此设想的交易,包括合并。
丰巢牵手东南亚巨头Grab
近日,丰巢与东南亚超级巨头Grab在丰巢深圳总部正式签署战略合作协议。根据合作协议,双方将结合各自优势,在丰巢泰国曼谷地区现有布点进行末端服务场景的多样化探索,是丰巢在泰国市场服务边界的进一步延展。
Grab 是东南亚领先的O2O互联网平台,旗下囊括出行、金融、餐饮、快递等业务,服务覆盖包括泰国在内的多个东南亚国家,拥有庞大的东南亚本地用户基础与生态体系。此次合作是双方围绕“本地服务体验”所做的一次积极探索,也为丰巢智能柜在多元场景下的应用打开了新的想象空间。未来双方将持续探索基于无人配送等更多方面的商业应用。
菜鸟预计全年海外科技产品销售增速超过国内
近日,菜鸟持续在海外交付科技项目,同时与多家跨国集团达成科技合作等消息引发广泛关注。菜鸟副总裁、物流科技事业部总经理毕江华日前受访时证实,菜鸟正在加速布局物流科技出海,预计全年海外销售增速将超国内。
菜鸟近期连续在西班牙、以色列、巴西、新加坡、罗马尼亚和越南等地交付自动化分拨系统,同时也与多家跨国集团由国内科技合作升级为全球科技合作,为他们在欧洲、亚洲和美洲等多地的仓储和分拨自动化升级提供从设计到施工的全链路解决方案。
目前,菜鸟还在通过整备内部已有的研发能力,计划增强物流作业机器人的研发和应用效率,从而满足各行业多样化的科技产品需要。
顺新晖与宁德时代建立战略合作,打造新能源冷链协作生态圈
6月12日,顺新晖与宁德时代签署战略合作协议,联合推出“X链计划”——通过打造全方位的新能源冷链供应链联动平台,加快冷链运输环节的电动化替代,推进行业低碳转型。依托双方各自在冷链场景运营与新能源技术领域的优势,顺新晖与宁德时代联动整车企业、补能服务商、金融服务商、承运商等生态伙伴,针对新能源车辆在冷链行业的应用痛点,共同搭建覆盖车辆定制、保险保障、充电换电、售后服务、场景应用、数智系统等全生命周期的管理支持体系,助力行业转型升级。
双方联合发布的“X链计划”是此次战略合作的核心成果之一。如其名称所寓意,“X”代表新能源与变革,“链”代表冷链场景及生态协同。该计划将汇聚价值链伙伴,通过整合“车辆销售+租赁服务+电池管理+充电网络+智慧调度”等关键资源,打造服务冷链运输承运商的协作平台和共赢机制,提供一站式的新能源车辆解决方案。
在该计划下,顺新晖与宁德时代还将联合开展新能源冷链车辆的经济性与可靠性验证。双方已在北京成功开展了前期试点,选用了搭载宁德时代天行系列电池的新能源货车,在中餐品牌和咖啡品牌的冷链运输场景中进行了实测,行驶、续航与补能效率充分满足业务要求,运营成本和碳排放均有显著降低。
后续,“X 链计划” 还将推出面向承运商伙伴的金融优惠方案、专业运营培训、充电网络布局优化等配套支持举措。
京东再挖大模型高管
近日获悉,段楠已在其GitHub主页悄然更新履历:现任京东探索研究院视觉与多模态实验室负责人,带领研究团队研发视觉和多模态基础模型。此前,他曾任阶跃星辰Technical Fellow(2024-2025)和微软亚洲研究院自然语言计算团队资深首席研究员和研究经理(2012-2024)。公开资料显示,段楠最初在阶跃星辰对外身份是视频生成模型负责人,后期则以Tech Fellow的头衔出现。
据悉,京东探索研究院(JD EXPLORE ACADEMY)成立于2020年11月25日,是以京东集团各事业群与业务单元的技术发展为基础,集合全集团资源和能力,成立的专注于前沿科技探索的研发部门,实现研究和协同创新的生态平台。首任院长是前京东集团技术委员会主席、京东智联云总裁、IEEE Fellow周伯文博士,现任院长是京东集团副总裁、京东科技人工智能业务负责人何晓冬。
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美团拒绝低质低价“内卷式”竞争,多项举措引导商家回归“比品质”
近日获悉,美团正多措并举,反低质低价“内卷式”竞争,助力餐饮市场良性发展。为遏制行业低价竞争、保障商家合理经营利润,去年10月,美团启动了首期营销工具优化行动,大幅调整流量倾斜政策,鼓励餐饮企业依靠品质良性竞争。不少商家反馈,首轮调整后营销成本明显下降。截至目前,该行动已实现商家满减活动补贴投入下降15%,使用大额满减的商家数量减少85%。
在市场监督管理总局的指导下,今年6月,美团结合商家的实际需求,进一步优化相关方案,一方面调整流量体系,降低部分商家营销依赖,强化价格治理。另一方面向品质商家和商品倾斜流量。具体从以下四方面推进:全面降低商家营销活动流量权重,首页商家列表活动优惠标签数量削减85%;建立外卖经营智能守护体系,避免商家营销补贴超支;严格治理“先提价后打折”等套路营销行为;引导商家从“比价格”回归“比品质”。
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商务部介绍中美经贸磋商机制首次会议情况
6月12日下午,商务部召开例行新闻发布会,有记者就中美经贸磋商机制首次会议情况进行提问。
商务部新闻发言人何亚东介绍,当地时间6月9日至10日,中美经贸团队在英国伦敦举行中美经贸磋商机制首次会议。双方就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致,就解决双方彼此经贸关切取得新进展。
下一步,双方将进一步发挥好中美经贸磋商机制作用,继续保持沟通对话,不断增进共识、减少误解、加强合作,共同推动中美经贸关系行稳致远。
针对记者提到的稀土问题,何亚东表示,中国作为负责任大国,充分考虑各国在民营领域的合理需求与关切,依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查,已经依法批准一定数量的合规申请,并将持续加强合规申请的审批工作。
中哈共建的阿克套港集装箱枢纽项目先导区正式启用
近日,在中哈双方代表的共同见证下,承载着“中欧班列跨里海运输第10万TEU”的列车,鸣笛驶入新落成的集装箱枢纽区。此举标志着中哈共建的阿克套港集装箱枢纽项目先导区正式启用。从太平洋到里海,这条超过7000公里的陆海联运“大动脉”,拥有了一个现代化的“加油站”和“调度站”。
据介绍,该项目是中国首个在里海沿岸启用的物流项目,紧邻阿克套港,总面积约19公顷,年设计吞吐量为24万TEU。项目共分两期建设,一期占地9.1公顷,建有3条铁路装卸线,约690个平面箱位,配备先进的装卸设备,可实现集装箱转运、查验及危险品处理等全流程作业。
一期先导区正式启用后,可进行集装箱转运、堆存,并为2025年一期全面建成奠定运营基础。项目整体建成运营后,将进一步提升枢纽能级,并为当地创造就业机会,带动相关产业发展,助力打造里海地区规模最大的现代化物流中心。
广州国际贸易集团成立
6月11日,广州国际贸易集团揭牌仪式正式举行。广州国际贸易集团作为落实省市 “贸易强市”战略、响应全球供应链重构的重要举措,广州国际贸易集团由广州轻工工贸集团发起组建,将聚焦“外贸综合服务+供应链运营”双线主业,以“一站式外贸服务+供应链服务+金融支持+数据赋能”为核心,打造中长期千亿级市属重点内外贸一体化平台企业,成为粤港澳大湾区外贸高质量发展的新枢纽。
广州国际贸易集团的核心业务模式有别于其他大型供应链平台,更侧重于深耕垂直产业链。揭牌活动现场,广州国际贸易集团迎来“开门红”—— 与深圳市中农网有限公司签署超亿元合作订单,双方将聚焦白糖、辣椒、香辛料及咖啡等农产品领域,开展采购、销售及供应链服务全方位合作。
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马士基推出新跨太平洋航线TP9
6月12日消息,A.P. 穆勒 - 马士基近期宣布推出从中国东部经东北亚地区至美国西海岸的TP9航线。TP9航线挂靠港序为厦门 - 釜山 - 长滩 - 厦门,它隶属于马士基和赫伯罗特协作运营的“双子星”海运网络,将成为马士基现有跨太平洋海运服务的补充。
TP9航线以更短的运输时间为客户提供更高效的海运服务,帮助客户提高供应链的韧性。其中,釜山至长滩的班期为14天;此外,航线还提供18天由厦门至长滩的直达服务。TP9航线由厦门出发的东向航次计划首航时间为6月24日,由长滩出发的西向航次首航时间预计为7月15日。
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