参考消息网8月28日报道 香港《南华早报》网站8月26日刊登题为《境况艰难的地方政府放眼天空，中国低空经济振翅起飞》的报道，报道编辑如下：

中国地方政府可以依靠大型基建和房地产项目来提振经济的日子已经一去不复返，于是，多地政府如今都在“向上看”——从空中寻找机遇。

今年，围绕中国方兴未艾的“低空经济”的热议声浪达到新高度，恰如众多无人机飞过时的嗡鸣。这是因为当局在发展规划和政策更新中称，低空经济可以创造就业岗位和急需的收入，为经济增长注入动力。

这些重要目标与中国培育发展“新质生产力”的国家政策是一致的。

随着中国各地竞逐“天空之城”的称号，投资正源源不断流入低空经济，不仅引发了区域竞争，也在促成区域合作。

就在几天前，京津冀低空经济产业联盟揭牌成立，33个低空经济产业相关项目也在现场正式签约，其中包括一条电池生产线和一个科技城的低空公共航路设计整体规划。

根据赛迪顾问智能装备产业研究中心4月发布的报告，2023年中国低空经济规模达到约5060亿元人民币，同比增长近34%。

这份报告预测，随着低空飞行活动日益增多，低空基础设施的投资拉动成效逐步显现，到2026年中国的低空经济规模预计将突破万亿元大关。

在去年12月的中央经济工作会议上，低空经济被确立为战略性新兴产业。随后，今年的政府工作报告进一步强调，低空经济是未来发展的新增长引擎之一。在那之后，内地31个省级行政区要么将其纳入政府工作报告，要么发布相关支持政策，许多地区将低空经济视作未来的主导产业之一。

各地城市纷纷成立各种产业基金，提供各项财政支持、土地和优惠政策，以吸引这一前景看好的行业在当地落户并发展壮大。

今年夏天，中国各地政府加快了低空经济扶持政策的出台。短短几周内，深圳等大城市以及浙江、湖北等省份纷纷出台支持措施，一些地区则制定了明确的发展目标。例如，广州的目标是到2027年低空经济整体规模达到1500亿元左右，而北京将力争在三年内通过低空经济带动该市经济增长超过1000亿元。

各地区根据自己的特色资源，聚焦于低空经济产业链的不同环节，相关政策主要集中在新建基础设施、发展制造业和飞行运营服务等方面。

无人机产业是低空经济的主导产业，而广东省由于无人机企业数量众多，在发展低空经济产业方面具有显著优势。

深圳、广州和珠海等广东城市在探索相关政策方面走在前列，该省特别重视无人机产业链的布局和扩张。

长三角地区也在迎头赶上，上海、江苏、浙江等地正大力发展无人机产业，并探索新的低空应用。

中国的中部和欠发达省份同样在抢滩登陆低空经济。河南公布了一项雄心勃勃的计划，到2025年完成低空基础设施布局，初步建立低空空域管理机制，建成10个左右的通用机场和一批无人机起降场地，产业规模预计将达到300亿元。

与此同时，陕西省西安市已成为重要的无人机中心，仅2022年到2023年间就有1635家相关新企业注册。

山东的日照和湖南的娄底等一些较小城市也瞄准这一赛道，希望通过必要的基础设施建设，实现低空经济的起飞。

然而，专家提醒说，尽管全国各地都在大力发展低空经济，但并非每个地区都具备适宜的条件。

北京一家公共政策咨询公司上月发布的报告显示，考虑到地方政府财政资源有限，财政较弱的地区大举投资低空经济并不明智，地方政府应根据具体情况制定自己的新兴产业政策，避免盲目跟风。（编译/朱丽）