新疆城建冷链物流项目概况及进展解析

新疆城建冷链物流项目是乌鲁木齐市重点民生工程，位于水磨沟工业园区，总建筑面积15万平方米，分两期建设，旨在打造辐射全疆的农副产品冷链枢纽。以下为项目核心信息梳理：

一、项目背景与定位

1. 战略意义

• 响应国家经济高质量发展要求，推进“菜篮子工程”建设，优化乌鲁木齐市果蔬、肉禽、副食品资源配置。
• 填补乌鲁木齐中部区域缺乏大型农副产品一体化批发零售物流基地的空白，构建全链条冷链体系。

• 坐落于天山明月城丝路有戏景区东西两侧，依托“双高速+核心商圈”布局，实现区域内高效配送。
• 毗邻乌鲁木齐国际陆港区，助力新疆特色农产品通过中欧班列走向“一带一路”沿线国家。

二、项目建设内容

1. 规模与设施

• 建筑面积约6万平方米，规划建设2栋冷冻库及5栋配套用房，进一步扩展仓储与配送能力。

• 建筑面积约9万平方米，包含4栋冷链物流冷冻库、5栋配套用房。
• 冷库设计年储运能力达15万吨，覆盖农副土特产品、禽肉制品、水产品等品类。

• 一期工程
  （2025年10月竣工）：
• 二期工程
  （已启动）：

• 配备现代化制冷设备，精准控制温湿度，最大限度降低农产品损耗。
• 引入智能分拣系统与新能源冷藏车，提升物流效率与环保性能。

三、运营模式创新

1. 三大核心体系

• 批发平台
  ：实现产地直采、批量分销，降低中间成本。
• 零售体验中心
  ：融合高端生鲜市集、现买现烹等场景，打造沉浸式消费体验。
• 电商平台
  ：线上线下融合，提供“生鲜到家”服务，覆盖全渠道消费需求。

• 整合食品加工、冷链仓储、物流配送等环节，形成“贸易+仓储+加工+销售”一体化模式。
• 配套食品安全检测、直播带货等功能，延伸冷链产业链价值。

四、项目进展与影响

1. 当前进展

• 一期工程
  ：5栋配套用房已完工，1-4号冷冻库主体结构完成，正进行内部装修及设备安装。
• 二期工程
  ：已完成基础土方施工，进入主体建设阶段。

• 民生保障
  ：提升乌鲁木齐冷链物流覆盖率，保障果蔬、肉类等生鲜产品稳定供应。
• 产业升级
  ：推动交通运输与商贸流通现代化，助力新疆特色农产品外销及进口商品分拨。
• 就业拉动
  ：预计直接创造就业岗位超2000个，带动上下游产业链发展。

五、未来展望

项目建成后，将成为新疆规模最大、功能最全的冷链物流基地，显著提升区域冷链服务能力。通过与“一带一路”倡议深度对接，新疆城建冷链物流项目有望成为连接中亚、欧洲的农副产品集散中心，为新疆经济高质量发展注入新动能。

结语

新疆城建冷链物流项目以民生需求为导向，融合技术创新与产业协同，不仅填补了区域冷链基础设施短板，更为新疆融入“双循环”新发展格局提供了重要支撑。随着项目逐步投运，其战略价值与社会效益将持续释放。

新疆城建冷链物流项目位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市水磨沟区八道湾街道九道湾路。该项目坐落于天山明月城丝路有戏景区东西两侧，这一地理位置不仅交通便利，还紧邻乌鲁木齐国际陆港区，有助于新疆特色农产品通过中欧班列走向“一带一路”沿线国家。

项目总建筑面积达15万平方米，分两期建设。一期工程预计2025年10月竣工，年底起逐步投入运营，将填补乌鲁木齐市中部区域缺乏农副产品、果蔬、冻品、活鲜一体化大型批发零售物流仓储交易基地的空白。二期工程已启动，正在进行基础土方施工。

新疆城建冷链物流项目建成后，将以批发零售与仓储物流为核心，构建起多元运营优势，推动交通运输与商贸流通现代化，成为辐射全疆的农副产品冷链枢纽，为区域经济发展注入新动能。

新疆城建冷链物流项目的主要技术指标涵盖了冷库容量、温度控制、设备规格、能效标准、节能设计以及运营技术等多个方面，以下是详细的技术参数和标准：

一、冷库容量与储运能力

1. 总建筑面积

• 一期工程
  ：约9万平方米，规划建设4栋冷链物流冷冻库及5栋配套用房。
• 二期工程
  ：约6万平方米，规划建设2栋冷链物流冷冻库及5栋配套用房。

• 项目总建筑面积达15万平方米，分两期建设：

• 总设计年储运、配送能力达15万吨，覆盖农副土特产品、禽肉制品、水产品、冷饮、乳品、快消食品及即食类产品等全品类。

二、温度控制范围

1. 冷藏温度带

• 适用范围
  ：0℃至25℃，满足果蔬、乳制品、快消食品等冷藏需求。
• 温控精度
  ：温度误差不超过±1℃，确保冷藏物品品质稳定。

• 适用范围
  ：0℃至-55℃，覆盖肉类、水产品、冷冻食品等深冷存储需求。
• 分区控制
  ：根据不同品类需求，实现多温区精准调控。

三、设备规格与技术参数

1. 制冷系统

• 1级能效
  ：冷库实测能效指数≤30%，压缩冷凝机组性能系数（COP）实测值≥标注值的95%。
• 2级能效
  ：冷库实测能效指数≤45%。

• 能效标准
  ：符合《冷库(箱)和压缩冷凝机组能效限定值及能效等级》（GB 44015-2024），冷库及压缩冷凝机组需达到1级或2级能效。
• 设备配置
  ：采用节能型压缩冷凝机组，配备智能温控系统，实现远程监控与自动化调节。

• 材料性能
  ：使用高性能保温隔热材料，降低冷库能耗，提高建筑保温性能。
• 防火要求
  ：冷藏间与穿堂之间的隔墙为防火墙，耐火极限不低于3小时。

• 智能分拣系统
  ：集成自动化分拣设备，提升物流效率。
• 新能源冷藏车
  ：配备环保型冷藏运输车辆，减少碳排放。
• 温湿度监测系统
  ：实时监控冷库及运输环节温湿度数据，确保全程可追溯。

四、建筑与节能设计

1. 建筑节能

• 保温设计
  ：优化建筑结构，采用高性能保温材料，降低冬季供暖与夏季制冷能耗。
• 节能目标
  ：项目综合能源消耗降低20%以上，碳排放减少15%以上，能源利用效率提高30%以上。

• 照明系统
  ：采用LED节能灯具，降低仓库与办公区域能耗。
• 机械设备
  ：选用高效节能叉车、输送带等设备，减少物流操作能耗。

五、运营体系与技术支撑

1. 三大运营体系

• 批发平台
  ：实现产地直采、批量分销，降低中间成本。
• 零售体验中心
  ：融合高端生鲜市集、现买现烹等场景，打造沉浸式消费体验。
• 电商平台
  ：线上线下融合，提供“生鲜到家”服务，覆盖全渠道需求。

• 全链条冷链
  ：整合食品加工、仓储、物流配送等环节，形成“贸易+仓储+加工+销售”一体化模式。
• 智能管理
  ：通过物联网、大数据等技术，实现冷链物流全程可视化与智能化管理。

六、其他技术指标

1. 冷库分类

• 大型冷库
  ：公称容积≥20,000m³，满足大规模储运需求。
• 防火设计
  ：建筑面积＞1000㎡的冷藏间设至少2个冷藏门，确保安全疏散。

• 温控运输
  ：符合《GB/T 36088 冷链物流信息管理要求》，运输过程中温度偏差≤±3℃。
• 拼装规则
  ：不同品名但性质允许混装的物品，温度上限/下限偏差≤3℃时可拼装运输。

总结

新疆城建冷链物流项目通过高标准的冷库设计、先进的制冷设备、智能化的运营体系以及严格的节能措施，构建起辐射全疆的农副产品冷链枢纽。项目不仅填补了区域冷链基础设施空白，更以技术创新推动冷链物流行业向高效、绿色、智能化方向发展。

新疆城建冷链物流项目甲方与投资方解析

一、项目甲方（建设单位）

新疆城建（集团）股份有限公司是项目的唯一甲方及建设单位，全程主导项目规划、招标、建设及运营筹备工作。具体依据如下：

1. 招标主体身份

• 多次以招标人身份发布设计、施工、设备采购等招标公告（如2023年2月设计招标、2024年9月电梯采购招标），明确其为项目发起方。
• 招标文件中“招标人”一栏均标注为新疆城建（集团）股份有限公司，联系人及联系方式指向该公司员工（如付海疆）。

• 支付880.54万元设计费用；
• 以9.798712亿元合同金额将施工总包任务委托给新疆城建集团。

• 与设计院（上海创霖建筑规划设计有限公司）、施工单位（自身集团）、监理单位（乌鲁木齐胜达工程监理有限公司）等签订合同，例如：

• 项目经理刘旭、施工项目经理吴天平等核心管理人员均来自新疆城建集团，进一步印证其甲方身份。

二、项目投资方与资金来源

项目总投资11亿元，资金来源于“专项债及企业自筹”，新疆城建（集团）股份有限公司是唯一投资主体。具体依据如下：

1. 政府立项批复

• 乌鲁木齐市发改委立项文件（乌发改函【2021】420号）明确项目总投资11亿元，资金来源为专项债及企业自筹，未提及其他外部投资者。

• 在电梯采购等招标文件中，资金来源标注为“企业自筹；其他”，但“其他”未指向外部投资方，仅表示未细分的自筹资金渠道。

• 项目通过发行专项债筹集部分资金，符合新疆地区基础设施项目融资惯例（如霍尔果斯冷链物流基地项目也采用类似资金结构）。

三、关键结论

1. 甲方身份唯一性

• 新疆城建（集团）股份有限公司是项目的唯一甲方，负责全流程管理，无其他企业或机构作为共同建设方参与。

• 资金全部由新疆城建集团通过专项债及自筹解决，未引入外部投资者，确保了项目决策的独立性和资金使用的可控性。

• 项目立项获乌鲁木齐市发改委批复，专项债资金体现政府对冷链物流基础设施建设的支持，但具体资金运作由企业主导。

总结

新疆城建冷链物流项目由新疆城建（集团）股份有限公司独家建设并投资，资金来源于专项债及企业自筹，无外部合作方参与。这一模式既保障了项目的政府支持属性，又体现了企业作为市场主体的运营效率。