奔腾作为一汽旗下的自主品牌，近几年发展的并不好，旗下很多车型的销量都不理想，在新能源领域，虽借奔腾小马这一款微型电动车，实现了55%的渗透率突破，但独木难支。

面对当前国内新能源汽车市场的激烈竞争，一汽奔腾最近也拿出了全新“悦意”系列车型，以适应市场新格局。

目前，一汽奔腾悦意07已经正式上市，新车定位为中型混动SUV，售价为9.98~13.99万元，限时优惠价则低至9.98-12.99万元。那么，这款新车究竟实力如何？它又能否在新能源汽车市场中赢得一席之地？

作为一汽奔腾BMP超级电混技术路线精心打造的首款量产新车，奔腾悦意07外观延续了品牌最新家族式设计语言，封闭式格栅搭配两侧分体式灯组足够简洁，顶部贯穿式日行灯带具有很高的辨识度，整体造型大气稳重又不失时尚感。

进入车内，奔腾悦意07的内饰设计同样简洁大气，米白色的色调给人以温馨舒适的感受，配备的12.6英寸中控屏+8英寸液晶仪表，为驾驶者带来便捷智能的操作体验。

奔腾悦意07最大的亮点就是动力系统，采用了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为110kW，电机总功率为168kW，0-100km/h加速为6.9s，这动力水平放在同级里妥妥第一梯队。

电池组方面，匹配21.2kWh和30.9kWh磷酸铁锂电池组， CLTC 纯电续航里程分别为150km和210km，最低荷电状态油耗为3.88L/100km，这一成绩在当前的混动SUV市场上无疑处于领先地位，不仅能满足大多数消费者纯电出行需求，还大大降低了使用成本。同时，还支持快速充电技术，30%至80%充电仅需20分钟。

奔腾悦意 07 拥有超长续航、强动力以及高配置，以9.98万元起的售价更是刷新了同级别插混SUV的价格门槛，展现出了很强的竞争力，为消费者提供了一个极具性价比的新选择。

奔腾悦意07共有四款车型，看看哪个版本更值得选择。两个低配版都搭载21.2kWh电池组，CLTC纯电续航里程均为150km，入门款150km 质选版，售价为9.98万元，拥有6个安全气囊、后泊车雷达、倒车影像定速续航、4G车联网车机、6扬声器、双区自动空调等实用配置，适合预算有限对配置没太多要求的用户。

150km 心悦版比入门款增加了全景影像、电动后备厢、可开启全景天窗、外后视镜折叠、前排50W手机充电、前排座椅加热/电动调节等功能，适合需要更多舒适性和便利性的用户。

剩下两个版本CLTC纯电续航里程提升至210km，但加速能力略慢。210km 乐享版增加了L2级驾驶辅助系统、19英寸轮胎等配置，其余舒适性配置与150km质选版大差不差，适合需要更长续航和更高驾驶辅助功能的消费者。

顶配210km 悠享版，配备了车道偏离预警、主动刹车、开门预警、前/后方碰撞预警、环保生物基座椅、方向盘加热、前后排座椅加热及通风、主副驾座椅电动调节等功能，比较适合对豪华配置有较高要求的用户。

小编个人觉得，次低配150km心悦版最值得购买，150km的CLTC纯电续航日常使用或者短途旅行都够用，并且入门款还增加了多项实用配置，在日常使用中非常实用且提升了驾驶体验。顶配车型小编就不建议购买了，虽然各方面配置都不差，但其价格都13.99万元了，这个价位在新能源市场上有很多更值得考虑的车型可以入手。