大家好，今天的“四谈”故事会，我们邀请到了洛阳车务段南岗村车站调车指导吴铁军和郭小欣，让我们一起来听一听这两位师傅在铁路34年的故事。

讲述人：吴铁军、郭小欣两位师傅现均为南岗村车站调车指导，两人1990年入路，今年56岁。车站取吴铁军的“铁”字和郭小欣的“欣”字，凑成“铁血丹欣”，见证了他们34年初心不改、始终如一的坚守。

34年前，“铁血丹欣”组团啦

南岗村车站是陇海线一个三等货运站，位于洛阳市新安县铁门镇庙头村，这里位置相对偏远，交通较为不便。然而，吴铁军、郭小欣两位师傅，却在这里坚守了34年，用实际行动诠释了什么是铁路人的责任与担当。

1986年，两人同年入伍，退伍后两人于1990年7月同时到南岗村车站工作。初到之时，车站的一切既熟悉又陌生。熟悉的是那饱含历史感的火车站和绿皮客车，陌生的是那些未曾接触过的车钩、风管和折角塞门。

既来之则安之。二人性格虽截然不同，但都有共同的目标，那就是凭自己的本事在车站站稳脚跟。他们俩不断学习业务知识、磨炼操作技能，入路三年后，都当上了行动调车长。

之后，郭小欣不满足于现状，继续学习行车知识，走上了行车岗位；吴铁军则在调车领域深耕，兢兢业业、勤勉努力。

看到周边的变化，他们很自豪

34年风风雨雨，师傅们有协同作战的时候，也有红脸争吵的时候。在他们成长的同时，铁路行业也在发生着翻天覆地的变化。

作业方式从手信号旗到平调设备、调车机车从蒸汽机车到内燃机车、旅客列车从普速列车到复兴号列车、行车控制台从按键式的6502变成了现在更简洁的TDCS—CTC……随着设备的升级改造，乘车体验感也变得更加舒适便捷。

车站也是如此，二层小楼变成了四层综合楼、老家属院变成了单身宿舍，股道间凹凸不平的石子路铺上了步行板……焕然一新的车站，让他们在心里默默生出自豪感。

他们是车务人，也是时代的缩影

郭小欣不仅在业务上表现出色，还担任了车站工会主席的角色，照顾职工的吃穿住行。他先后荣获了集团公司“工会积极分子”、段“双文明先进生产者”等荣誉。

吴铁军始终坚守初心、扎根一线，对每一项工作极其认真，力求做到尽善尽美，代表车务段参加集团公司调车技能竞赛。

多年来，他们还培养了众多优秀的徒弟，将一身本领倾囊相授，带出的徒弟更是遍布洛阳车务段管内多个车站。

如今，两位师傅共同担任调车指导。他们细心严谨，全程盯控作业重点，把控作业关键，以责任和担当确保了车站调车工作的安全稳定。

今年两位师傅都56岁。在他们的工作生涯中，虽无惊天动地之壮举，却有踏实坚定的脚步。每一次车机联控、调车作业，都凝聚着对工作的热爱与执着；每一个平凡瞬间，都如繁星般汇聚成璀璨星河，书写了一个个精彩的奋斗故事。

吴铁军和郭小欣两位师傅多年如一日的坚守与奉献，以不平凡的毅力和专业精神，确保了铁路运输的安全高效，为铁路事业的发展默默奉献。

素材来源：唐春莹 张乾坤（洛阳车务段）

编辑：陈晓彤 吕斐

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