2024年底，比亚迪应付8000多家供应商的应付账款超过2300亿。
这一新闻，引发社会极大关注，比亚迪会不会成为下一个恒大。
这两家企业有着及其相似的模式。
许家印治下的恒大，各种渠道负债融资，然后拿地盖楼，再把楼盘抵押，获得现金流，继续拿地盖楼，无限循环扩张。
把房子换成新能源汽车，王传福的比亚迪公司，占用供应商的货款，从股市融资，拿国家补贴获得现金流。
当年许佳印赌的是房价永远涨，银行会一直放贷。
现在王传福赌的是汽车永远有人买，补贴永远发不完。
最近，王传福再度引发汽车圈内卷，比亚迪的中低端车型，开启了新一轮的降价，离谱的降价，足以把对手们打死，独占市场份额。
极致的行业内卷，引发舆论战。
长城说比亚迪以拖欠供应商账期的方式积累大量负债，蕴含巨大金融风险，一旦暴雷就可能是下一个车圈恒大，比亚迪对此坚决否认。
于是比亚迪的供应商账期链条被人翻出来，还出了山东经销商暴雷的新闻。
这些供应商企业，本来就有高息负债，现在因为价格战，利润被压榨，账期也延长到120天，只能原地爆炸。
比亚迪为了反击车圈恒大论，拿出经营数据，证明公司的负债营收比远优于全球车企，同时有息负债比例极低，和恒大的负债根本不是一回事，没有利息压力。
5月31日，人民日报定调，价格战没有赢家，也没有未来，鼓励通过技术创新和管理创新来降低成本，给消费者带来性价比更优质的产品，性价比更高的产品，反对内卷式无序价格战。
比亚迪是不是恒大，时间会给出答案，生产出这么好多车，总是要消费者买单才行。
