9月10日，记者从高铁郑州航空港站获悉，9月12日零时起，郑州航空港站将执行到北京、沈阳、青岛、荣成、南通等5个重点城市的10趟始发和终到列车，为旅客提供更多便捷的出行选择。其中，郑州航空港站至沈阳北、荣成、南通的列车为首次投入运营。

始发列车方面，郑州航空港站至北京西站的G552次列车定于早上6:14发车，10:13抵达；郑州航空港站至青岛北站的G2070次列车定于早上7:08发车，14:17抵达；郑州航空港站至沈阳北站的G1286次列车将于早上6:29发车，14:19抵达；郑州航空港站至荣成站的G2012次列车将于7:47发车，12:46抵达；郑州航空港站至南通站的G2674次列车将于8:26发车，14:17抵达。

终到列车方面，北京西站至郑州航空港站的G555次终到列车将于19:16发车，23:14抵达；青岛北站至郑州航空港站的G2072、G2018次列车将分别于15:11、15:28发车，22:17、22:26抵达；沈阳北站至郑州航空港站的G1288次列车将于14:45发车，23:31抵达；南通站至郑州航空港站的G2672次列车将于14:41发车，20:28抵达。

据了解，郑州航空港站自2022年6月20日开通运营至今，已建成全国唯一客站配套高铁物流中心，全国第二家开行高铁快运批量运输试点，成为全国首个‘米’字型高铁枢纽网的关键节点。今年2月，省政府出台《加速客流培育提升郑州航空港站综合效益行动方案》，加速郑州航空港站客流培育，加快周边腹地开发，推进高铁物流和空铁联运发展。到2027年，力争车站日均发送旅客达到3万人次以上，年货运发送量达到5000吨以上，空铁联运年客运量达到20万人次以上；郑州航空港站周边城市功能区基本建成，“站城融合”取得较大进展，力争车站周边5公里范围内城市开发强度达到30%；郑州航空港站周边高铁、空港等枢纽偏好型产业加快集聚，力争培育2个千亿级和8个百亿级枢纽偏好型产业集群。

“此次新增的10趟列车运行后，郑州航空港站与旅客的黏性将会大大增加。”郑州航空港站党支部书记谭磊说，为了确保新增列车的顺利运行，郑州航空港站已经做好了充分的准备工作，车站方面已加强了与铁路部门的协调，确保列车时刻表的准确性和列车运行的安全性。

“此次增开列车的举措，还将进一步加强港区与全国重点城市的联系，有助于推动区域经济发展，促进人员、物流的高效流动。”郑州航空港区管委会相关负责人说，随着郑州航空港站与全国重点城市的联系日益紧密，郑州航空港区还将继续推动交通基础设施建设，增加更多国内及国际线路，提升区域交通服务水平，为中部地区的经济社会发展注入新的活力。

（河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 杨亚坤）

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编辑 | 梁雅琪

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