据海关统计，前三季度，杭州出口4333亿元，增长8.5%，比1-8月回升0.3个百分点，比上半年回升2.9个百分点。从出口产品看，机电产品出口2052亿元，增长10.3%，占出口总额的47.4%。民营企业出口3267亿元，增长7.4%，占出口的比重为75.4%。

来源：亿恩网

10月25日5时许，一列装载汽车电子零配件等货物的“东盟快班”缓缓驶出重庆团结村中心站，预计最快2周后将抵达波兰马拉舍维奇。这是从重庆正式发出的首趟“东盟快班”，标志着西部陆海新通道与中欧班列两大贸易通道在这里实现“无缝衔接”。

来源：电商报

从国家税务总局四川省税务局获悉，2024年前3季度四川税务部门已累计办理出口退(免)税超192亿元，同比增长6.06%，其中为企业办理出口退税119.5亿元。从四川省出口退税主要商品来看，工业制成品在外贸出口中占比较大。其中，电机、电气设备出口退税占比42.5%，机器机械出口退税占比16.9%，车辆及其零件等出口退税占比7.6%，不少“四川造”产品出口规模在全国领先。比如，锂镍钴锰氧化物、鱼油出口列全国第一，占全国出口比重均在三成以上；钛白粉、陆地石油钻机、柠檬、鱼子酱出口列全国第二。

来源：国家税务总局

《深圳市综合立体交通网规划方案》正式印发。在航线开拓方面，加快形成覆盖全球创新型城市、欧美澳热点城市及“一带一路”新兴市场国家节点城市的国际航线网络。积极拓展与深圳产业关联的全球创新型城市、新兴市场航线，争取中亚、南美航线的突破。持续完善至东盟、东北亚4小时高频直达航线。到2035年，深圳机场国际客货运航线数量力争达到120条以上。

来源：网易新闻

近期，荷兰经济事务部已批准荷兰邮政投递时效延迟的申请。新的投递时效规定预计于2026年执行。时效调整意味着，荷兰大部分国内信件投递时限将延迟至2天投递，如周三寄出的信件在周五投递将符合准时投递标准。荷兰邮政要求政府提供财政支持以确保其在改革实施前履行次日投递服务的请求，则遭到拒绝。

目前，荷兰法律要求荷兰邮政确保每周5天揽收邮筒邮件，每周5天投递邮件，每周6天投递药品和其他重要通知，须确保95%的国内邮件在第二天送达。但自2019年以来，荷兰邮政未实现95%的投递率。过去20年，荷兰人发送的邮件量减少70%。

来源：中国邮政快递报

10月25日消息，DHL Express已开始在其辛辛那提枢纽建造305000平方英尺的飞机维修设施，并扩大了飞机停机坪。集成商表示，辛辛那提/北肯塔基国际机场耗资2.92亿美元的设施将减少飞机停机时间并提高可靠性，而停机坪的扩建将增加八个新门增加处理的货物数量。扩大后的设施预计将于2026年1月全面投入运营。DHL的辛辛那提枢纽目前占地194英亩，拥有67个飞机停放门和640万平方英尺的坡道面积。它处理117个每日航班和64架飞机的机队，是DHL于香港和德国的三个全球超级枢纽之一。

来源：亿邦动力

在2024年第三季度，物流行业的两大巨头——UPS和FedEx，通过提供运输折扣来争夺市场份额，这一策略导致了快递包裹费率的意外下降。根据TD Cowen/AFS货运指数的数据显示，第三季度的每包快递包裹费率较2018年1月的基线上涨了20.3%，这是自2021年以来的最低水平。在第三季度，大规模客户的折扣增长尤为显著，平均每包折扣从第二季度到第三季度增加了2.4%。此外，净燃油附加费每包费率下降了6.8%，即使是小型客户现在也能获得一定程度的燃油附加费折扣。对于快递包裹费率，每包从第二季度的4.5%下降到第三季度的1.6%，预计在第四季度将进一步下降到1.4%。这一趋势表明，尽管附加费范围扩大，但为了在竞争软的市场中保持吸引力，两家公司都在积极调整费率策略。

来源：亿恩网

据外媒报道，亚马逊最后一英里的新物流配送设施将在加拿大渥太华工业园区建设，这一项目预计将创造约100个或更多的就业岗位，进一步推动该地区的经济发展。新仓库将占地50,800平方英尺，旨在补充亚马逊的区域物流网络，提升包裹递送的效率，为渥太华居民和企业提供更优质的服务。这座“最后一英里”枢纽将大量包裹在此进行分类，并分配到不同的送货卡车中，以确保高效、及时地将包裹送达附近地区。

来源：电商报