文/肥佬茄子

最近全球防务领域最大的热点毫无疑问是珠海航展，在这场全球军事装备盛会上，印度尼西亚空军的参谋长陷入了纠结……

据印尼VOI新闻网11月14日报道，本周二，印度尼西亚空军参谋长穆罕默德·托尼·哈乔诺元帅抵达珠海航展现场进行参观。他在中方人员的领导下参观了几款中国无人机、能够发射导弹的战斗车辆以及其他武器系统。当然，他最关心的，还是印尼空军急需的战斗机。

据悉，哈乔诺最为看重的，分别是中国外贸战机明星歼-10CE，和首次现身珠海航展的俄罗斯苏-57。哈乔诺不仅和随行人员在这两款战斗机旁逗留了许久、向随行人员询问了大量两款战机的具体参数性能，他甚至还亲自爬上舷梯，坐进了苏-57战斗机和歼-10CE战斗机的座舱里。

有记者拍到，哈乔诺在坐进两款战斗机的座舱时，表情非常严肃认真，显然是在思考一些事情——在那种情况下，他很可能在思考“到底是买苏-57，还是买歼-10CE呢”？

（哈乔诺坐进歼-10CE座舱）

苏-57是一款第五代战斗机，而歼-10CE再先进也只是第四代战斗机，而且两款战斗机的价格、性能乃至配套弹药都完全不同，为什么印尼会对这两款战斗机如此感兴趣？

首先，印尼当前确实有充分的战斗机采购需求——他们手头上的老款歼-16和苏-27都需要进行更换。对于印尼来说，采购苏-57显然是具有可行性的，毕竟他们现在手头上还有十几架苏霍伊战斗机，俄制武器系统对他们来说并不陌生。并且一旦采购了苏-57，印尼在东南亚地区就具有了“五代机优势”，这对于任何中小型国家来说都是十分诱人的。

（哈乔诺一脸严肃地坐在苏57的座舱里）

但苏-57对印尼来说也存在很多短板——一方面，即使抛开机身的价格，五代机昂贵的系统性的维护和保养成本对任何国家来说都不是个小数目；另一方面，印尼也十分担心眼下忙于俄乌冲突的俄罗斯，短时间内恐怕没法抽出本就不多的尖端航空制造业产能来为印尼制造苏-57，如果他们买了战机却又得等上三五年甚至更久才能交付，印尼人肯定是不乐意的……

在这种情况下，歼-10CE就提供了另一种更具可行性的选择。相比苏-57，歼-10CE已经成功实现了出口并且市场反响非常好，可见它的可靠性和性价比都相当不错；而且歼-10CE相比苏-57，其任务用途更加广泛、运营成本更低、并且中国战斗机的产能也足够充裕。

（珠海航展上的歼-10CE）

对于现在的印尼来说，是否放弃苏-57、采购歼-10CE，很大程度上其实已经是政治而非军事战术方面的考量。虽然印尼方面宣称此次来访将有助于前后中国和印尼的防务合作关系，但印尼和中国是否能在这一领域再往前跨一步，仍然受到诸多方面的限制。

当前印尼领导人普拉博沃是军方特种部队指挥官出身，和美国关系非常紧张，一度被美国列入“禁止入境名单”。然而，因为担忧中国的地缘政治影响力伸向东南亚，普拉博沃又不得不和美国维持防务合作关系，并且还签署了新的美印防务合作协议，常态化地举行双边联合军事演习……

（普拉博沃在中美间摇摆不定）

而中国则是印尼最大的经济伙伴，也是印尼能够成长为东盟第一大经济体的重要因素——当前中印双边贸易额已达到1280亿美元，印尼对中国的经济依赖已经远远超过了美国。因此考虑到中国和印尼的经济合作关系，普拉博沃再如何“大胆”，恐怕也不敢进一步倒向美国、让美军进驻印尼。

一些观点认为，如果中美关系进一步恶化，印尼可能将不得不倾向于中国而不是美国，而普拉博沃加入金砖国家集团的努力也支持了这一点。因为普拉博沃必须以国家安全作为优先考虑，而现在的美国显然并没有给予印尼足够的信心。只要等到普拉博沃下定跟着中国走的决心，采购歼-10CE那不过是水到渠成的事情。