2024年5月，习近平总书记视察山东时强调，“要积极构建国际物流大通道”“加快推进上海合作组织示范区综合改革”。作为我国唯一面向上合组织国家开展地方经贸合作的国家级平台，上合示范区加快建设上合国际枢纽港，积极搭建TIR国际道路运输通道，不断畅通高水平对外开放物流新通道。
记者 徐现泽
我现在是在上合示范区，在我身后，一场中俄经贸合作洽谈活动正在进行，来自俄罗斯的物流运输、粮油食品、美妆日化等30余家企业将与中国（企业）开展合作。上合示范区成立6年来，已经成为了我国对外开放的高能级平台。
俄罗斯新西伯利亚州经济发展部部长
列舍特尼科夫·列夫·尼古拉耶维奇
我们很喜欢中国的产品，中国的物流运输非常快捷，能给我们国家的企业带来更多的利润。
吸引俄罗斯客商们不远千里来到青岛的一个重要原因，就是上合示范区的物流优势。青岛具有“海陆空铁”四港联动的资源禀赋，而在此之前，运输一些时效性强的货物，比如时令水果蔬菜等，一度也面临烦恼。
传化上合（青岛）国际经贸有限公司招商运营总监
梁天潇
原先传统的国际道路运输，需要在口岸进行两车相对的这种货物倒装，人工地从中国的车上搬到俄罗斯的车上。会影响水果的品质。除了人工倒装，中国海关监管完了之后，到了俄罗斯海关又需要查验一遍，然后才能从这个口岸发出去，到最终的目的地。
为了进一步畅通物流通道，破解货物出海堵点，上合示范区积极推进TIR国际道路运输通道建设。TIR即《国际公路运输公约》，TIR车辆在办理完海关相关手续后，缔约国之间实现海关互认，全程无需倒装和卸货，过境也不需要二次查验，能够实现“一车到底”“点对点”运输，运输成本约是空运的四分之一左右。
上合示范区管委会产业发展一部副部长 庄伟东
就TIR全程的办理方式，对企业进行了全程的辅导。还进行全面的连接，上合示范区与超过20个口岸建立了合作关系，签署了合作协议，来保证我们的货物、我们的车辆在口岸通关的时候，不会产生问题。
胶州海关跨境电商监管科副科长 杨慧鑫
我们把查验科和电商科都搬到了监管场所，通过设立业务专岗，实现7×24小时预约通关。大大缩短了车辆入场放行的时间，同口岸海关强化联系配合，为企业解决新线路发运、系统切换等困难，同时我们紧跟市场导向，不断拓展TIR的业务形态。
一系列政策加持，让不少物流企业有了做TIR业务的底气。利达是第一个吃螃蟹的物流企业，原来他们只做国内的物流业务，而如今，国际市场成为了他们的主战场。
青岛西海岸利达物流有限公司副总经理 赵家麒
我们2023年是15台车跑跨境，到目前为止的话，我们现在一共车辆是98台。有中置轴挂车，主要适用于电商领域的这个抛货。现在我们还有了冷藏车，主要运输一些食品、肉类，比如说海南的荔枝、寿光的蔬菜。我们把汇集于此的全国优质的货物，通过安全、高效、快捷的方式运输到上合各个国家。
物流畅，贸易旺。上合示范区的TIR车辆运输品类由最初的4类增加至如今的40类，包括食品、机械、电子设备等高附加值货物，服务进出口企业超过1000家。上合示范区自2023年9月开展TIR国际运输以来，已开通“中吉乌”“中白俄”“中哈”“中哈俄”四条TIR国际道路线路，备案车辆达150辆，初步形成国际公路运输区域枢纽。
黑龙江货车司机 李海涛
海关人员把咱们这些手续，行驶的单据都办理得非常好，服务态度非常热情。咱们驾驶员在车上等着就可以。说是四点钟准时放行，没有拖后的时候。到这来就像家一样，全国各地就喜欢来咱们这里。
晚上九点，物流公司里仍然灯火通明。记者在这里遇到了一位俄罗斯小伙。
记者 徐现泽
现在这么晚了还在工作？
青岛西海岸利达物流有限公司销售人员 王烁
是的，因为中国和莫斯科有5个小时时差，现在我帮助一个食品企业解决物流的问题。在上合示范区，我感受到这里的贸易非常便利，多国之间齐心协力，非常棒！
上合示范区党工委委员、管委会副主任 付忠华
我们将深入贯彻落实习近平总书记视察山东重要讲话精神，抢抓历史机遇，以上合示范区综合改革为牵引，突出平台扩能提质、强化地方经贸合作、建设国际化一流营商环境，加快打造高水平对外开放新高地，努力在服务国家对外工作大局中发挥更大作用。
来源：《上合示范区》
