日前,
随着国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程
(即新开黄河大桥项目)
主跨最后一个节段块浇筑完成,
大桥正式合龙,
标志着项目全线贯通。
预计今年底建成通车后,
新乡往返开封距离将缩短近30公里,
行车时间缩短约30分钟,
成为区域融合发展的新支撑。
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新开黄河大桥项目是《国家公路网规划(2013-2030年)》中的230国道跨越黄河的咽喉工程,也是河南省“十一纵十一横”公路主骨架中一纵的重要组成部分,路线全长约24.2公里。新开黄河大桥全长14.73公里,是黄河上普通干线第一长桥,其中主桥也是目前黄河上最长连续梁桥。
全长3公里的主桥桥面下,三联28排桥墩次第排开,水下桩基最深达111米,大约相当于37层楼的高度,让大桥在水流中稳稳矗立;放眼整座桥梁,1556个墩柱整齐分布,让大桥飞架于大河之上。
跨径130米,是目前国内单跨跨径最大的钢混组合连续梁桥。
大桥主桥有54个合龙口,共有48套挂篮和26台塔吊同步施工。为确保整体建设顺利推进,项目团队精心组织,开展安全质量标准化提升活动,并引入挂篮安全智能监测系统和特种设备监测系统,对挂篮群和塔吊群使用全过程进行监控,确保施工期间大型设备的稳定性和安全性。从2023年底开始合龙以来,平均每不到5天就有一个合龙口合龙,历时236天完成全部合龙口合龙。
新开黄河大桥上游8公里处,安罗高速黄河特大桥施工正酣,预计明年通车;再向上11公里,已通车的官渡黄河大桥车水马龙;顺流而下25公里处,便是G45大广高速开封黄河大桥。
新开黄河大桥项目是连接黄河两岸郑州、开封、新乡三地的一条重要通道,项目建成后,将形成河南省内的又一南北向运输大通道,与现有路网形成有效衔接,对于改善黄河两岸群众交通出行条件,强化郑州大都市区城市间联系,加快中原城市群建设具有重要意义。
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信息来源:汴梁晚报
编辑:刘俊红
审核:吴玉山
监制:魏越群
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