郑州官方的声音很重要，当前处于“十四五”规划收官、“十五五”规划开局的黄金节点；路网通、百业兴，特别是轨道交通，将代表了区域发展的风向标。
因此各级政府针对轨道交通的谋划有了节点和安排，惠济区在今年度政府工作报告提出力争将1号线北延、3号线北延纳入四期；在省级发文《支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策》中，提到力争把11号线纳入四期规划建设。
如今随着《郑州市支持河南中牟新区加快发展若干先行政策措施》的印发，也提到将把部分地铁线路和站点纳入四期规划......可以推断出，郑州轨道交通四期的竞争进一步加剧。
郑州地铁新一期谋划猜想图 ©珂尔标注 仅供参考
今天咱们就利用周五来聊聊郑州轨道交通四期线路谋划的方向。通过各种渠道分享汇总，四期相对较稳的线路主要如下：
18号线一期★★★★★
这个曾经的9号线，承载着太多的人的梦想，特别是二七新区和高新区，对这条线路的期盼度最高，随着新版轨道交通线路的批前公示，将被18号线替代。从目前来看，嵩山路沿线已经很成熟了，特别是几个站点早期已随配套工程启动。因此无论是主城区加密需要，还是郑州南部区域联动发展也好，这条线路至关重要。
保守推理，从高新区大学科技园至二七新区；理想推理，从高新区大学科技园至郑州南站。
12号线二期★★★★
这条线路作为主城区的一条加密快线，整体是东北和西南走向。目前运营段是从经开区到郑东新区龙子湖，综合来看，目前两端延伸的有迫切。东延对于郑东新区先进制造业开发区白沙组团北部是利好，因为这里不仅有国家首批区域医疗中心阜外华中心血管病医院还有省科技馆和多所高等教育院校和居住区；南延对于郑州南站枢纽片区的发展和轨道成网都是利好。
保守推理，从经开区至郑州南站；理想推理，两端均延长，南延伸至郑州南站枢纽、东延伸至中山路。
11号线一期★★★
这条线路是郑州主城区连接航空港区的一条市域快线，对于郑州中心城区这两大核心的融合发展，特别是对于两地民众的出行，尤为关键。当前航空港区正在依照新蓝图全力打造十大片区，11号线贯串了北港公共文化服务中心、郑州航空港站国际经济文化交流中心、园博园核心和中原医学科学城片区。
保守推理，航空港区医学科学城至郑州航空港站段为为迫切，可以优先启动服务南港核心片区与枢纽区的贯通；理想推理，从经开区中心广场至医学城，部分站点可以甩站运营。
10号线二期 ★★★★
这条线路是郑州主城区连接通航实验区的一条市域快线，对于郑州西部新城的发展将起到新的助力。从郑州市发改委的回复来看，10号线二期已经充分论证过了，在以符合国家政策要求为前提下，力争满足郑州西部市民的出行需求。
保守推理，至少可以延伸3站的距离，服务荥阳老城区的出行；理想推理，全线建设，部分站点可以甩站运营。
8号线二期★★★
这条线路已经是郑州轨道交通运营线网中最长的一条了，结合中牟新区18条先行政策措施来看，如果真要延伸，向东的可能性最大，这样能助力中牟新区核心片区南部的快速发展。北部区域将通过低运量轨道交通来助力。
保守推理，至少可以延伸1站，最多3站；理想推理，借助24号线一期，延伸至老县城。
6号线支线★★★★
金水科教园区不仅是中原科学城北拓的区域，也是金水区科创发展的高地，更是未来主力建设区域，6号线支线，能更好地助力这个片区发展，拉进与主城核心板块的联动发展。
4号线二期★★★★★
这条线路终点已经紧邻郑州南站枢纽片区了，再延伸两站，就可以让管城区开发区中的两个核心板块有效串联，不仅促进开发区的发展，还能助推郑州南站枢纽片区的形成。
3号线三期★★★★★
虽然这条线路是由中建深铁运营管理，但承建方依然是郑州，姗姗来迟的3号线北延，这次希望最大，不仅仅是惠济区商业行政核心区的需要，对于黄河流域生态保护和高质量发展，特别是大运河板块的推进，将是新的助力。
保守推理，至少可以延伸2站，联通2号线，形成网络；理想推理，延伸5站，延伸至大运河片区，助力惠济经开区大运河板块的发展。
1号线二期★★★★★
这条路是郑州最先启动建设的线路，也是连接郑州主城区与东西两翼的骨干线，随着金水杨金板块的成熟度提升、特别是惠济开发区古荥智能制造产业园片区的高规格规划启动，1号线两端延伸将成为新趋势。
保守推理，东端至少可以延伸2站；理想推理，西端也延伸2站，与未来的14号线二期连接，助力惠济高新区和荥阳金三角片区的发展。
综合来看，基本还是以主城区线路延伸加密为主，除了以上地铁线路有望进入四期规划，另外市域快线K2一期工程和低运量轨道交通T1、T3线都将纳入建设计划。不出意外，郑开城际线中牟新区段新的站点也要提上日程。
结语
从官方最新发布的6月5日轨道交通运营数据来看，三大运行线路分别是5号线、1号线、2号线，客运量如下表所示。
随着四期线路的谋划，如果3号线延长、4号线延长、6号线支线、8号线延长、10号线二期、12号线延长等线路的入围启动，将会进一步提升客运强度。
而低运量轨道交通线、地铁线、市域快线和高铁形成的四网融合新蓝图，将助力郑州都市核心区的联动发展。
未来，随着中牟新区、郑西新区和新密新区的稳步推进，曾经强力谋划的三个新城也将向着三个新区迈进，郑州将描绘出史上最强芯图（三个新区内容可以查看下一条信息）。
