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美国断供之后,中航西飞称C919生产正常,国产发动机蓄势待发?
杜文龙
2025-06-06 02:53:20

证券时报多家媒体高度关注,美国发动机断供之后,中国C919的生产进度。最近中航西飞明确发表公告,C919生产完全正常,没有受到美国所谓“动力限制”,目前美国关税包括经济制裁,形成了一种美国式的技术霸权和金融霸权,而且对中国C919极力打压,把LEAP-1C发动机相关技术,包括维护技术完全断供,下一代中国大飞机核心动力会面临诸多困难。下一步针对中国核心设施关键项目,美国关税,包括技术垄断还会进一步加剧。

西飞的告示让我们特别兴奋,说明我们早有后手,特别是在美国宣布断供之后,好像没有大的波澜,我们在发动机技术储备方面已经达到了非常高的水平。相关媒体都报道,我们新型的长江-1000发动机已经做了可靠性试验,而且在空中试车,地面试车可靠性、实用性达到非常高的水平。下一步如果通过对部分要素,包括数据的修改和完善,完全具备装机的能力,到那一天后悔的是美国。

之前美国对中国芯片打压,在美国的压力之下,“拜美国压力所赐”,中国芯片有了长足进展。之前特朗普禁止美国芯片向中国出口,像拿宝贝一样,结果搞得美国目前芯片国际市场严重萎缩。那么相反,中国芯片正在挺进美国市场,特朗普不得不开始挥舞经济制裁“大棒”,严禁中国芯片在美国市场流通。如果美国之前没有这么大的压力,中国的创新发展,包括在高端科技方面不会有如此大的进步。

现在中国的动力技术,目前是快速发展的阶段,一旦美国断供,它会对中国发动机制造产生重大的激励效应。长江系列,包括航展上我们看到那些大涵道比发动机的模型,包括实体,都说明我们在之前短板方面正在发力追赶。一旦短板变成长板,这样美国在国际市场上,通过技术封锁技术限制所形成的一系列技术壁垒,将不复存在。

从芯片看到了中国制造的前景,从发动机大部件制造发展方面看到了中国潜力,下一步美国的所谓断供,所谓的“贸易战”只会让中国更强大,今天看到C919一切生产秩序正常,说明我们心里有足够的底气。

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