证券时报多家媒体高度关注，美国发动机断供之后，中国C919的生产进度。最近中航西飞明确发表公告，C919生产完全正常，没有受到美国所谓“动力限制”，目前美国关税包括经济制裁，形成了一种美国式的技术霸权和金融霸权，而且对中国C919极力打压，把LEAP-1C发动机相关技术，包括维护技术完全断供，下一代中国大飞机核心动力会面临诸多困难。下一步针对中国核心设施关键项目，美国关税，包括技术垄断还会进一步加剧。

西飞的告示让我们特别兴奋，说明我们早有后手，特别是在美国宣布断供之后，好像没有大的波澜，我们在发动机技术储备方面已经达到了非常高的水平。相关媒体都报道，我们新型的长江-1000发动机已经做了可靠性试验，而且在空中试车，地面试车可靠性、实用性达到非常高的水平。下一步如果通过对部分要素，包括数据的修改和完善，完全具备装机的能力，到那一天后悔的是美国。

之前美国对中国芯片打压，在美国的压力之下，“拜美国压力所赐”，中国芯片有了长足进展。之前特朗普禁止美国芯片向中国出口，像拿宝贝一样，结果搞得美国目前芯片国际市场严重萎缩。那么相反，中国芯片正在挺进美国市场，特朗普不得不开始挥舞经济制裁“大棒”，严禁中国芯片在美国市场流通。如果美国之前没有这么大的压力，中国的创新发展，包括在高端科技方面不会有如此大的进步。

现在中国的动力技术，目前是快速发展的阶段，一旦美国断供，它会对中国发动机制造产生重大的激励效应。长江系列，包括航展上我们看到那些大涵道比发动机的模型，包括实体，都说明我们在之前短板方面正在发力追赶。一旦短板变成长板，这样美国在国际市场上，通过技术封锁技术限制所形成的一系列技术壁垒，将不复存在。

从芯片看到了中国制造的前景，从发动机大部件制造发展方面看到了中国潜力，下一步美国的所谓断供，所谓的“贸易战”只会让中国更强大，今天看到C919一切生产秩序正常，说明我们心里有足够的底气。