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“聪明大众”又+1 实拍一汽-大众全新探岳L
搜狐新车
2024-11-12 09:13:34

出品 | 搜狐汽车·新车

作者 | 王晓磊

视频 | 黄轩

编辑 | 马良

作为一汽-大众的首款高端中型SUV,探岳自从上市以来都有着不错的销量数字,充分说明了国内消费者对其产品力的认可。就在不久前,全新一代探岳L在位于德国狼堡的大众总部首发亮相,并以Tayron之名行销欧洲,也正是通过这次换代,探岳L从国内特供升级为全球车型,同时也顺应了汽车消费市场的大趋势——从中国到世界。

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几乎在同一时间,我们在北京也体验到了一汽-大众全新探岳L。

此次更新换代后的探岳L最主要的变化就是采用了大众最新的MQB Evo平台打造,智能化上了一个新台阶。而此次名称后面加了“L”,除了常规的轴距加长之外,它还寓意着Large、Leap、Liberty、Legendary等字眼,分别代表着动感、智能、品质与理想。

从外观设计来看,全新探岳L采用“锋·睿”设计语言,保留大众家族标志性特色的同时融入了更多符合潮流的元素设计。除此之外,实拍车型还配备了R-Line套件,在运动个性层面显得更进一步。

前脸部分,我们可以看到非常典型的大众全新MQB Evo家族车型的特征,包括双层的前脸造型,上方是贯穿式的灯组造型,下方则是倒梯形的进气格栅。R-Line套件的引入也让整个前脸下方看起来更加运动一些。

灯组细节上,探岳L也采用了IQ. Light矩阵大灯,两侧大灯各自配备了60个独立LED单元,可以根据场景实现不同的灯光组合,靳准控制灯光明暗、方向。此外,车头的大众LOGO依旧是可以发光的。

在车侧,探岳L的线条也灵动了不少,显得非常舒展,同时双色车顶的引入也让整车显得更加低趴。尺寸部分则是重中之重,长宽高分别为5695/1866/1684mm,轴距达到了2791mm。

五辐花瓣状的轮圈造型也进一步体现了整车的灵动感,在轮胎规格方面,全新探岳L采用固特异Eagle F1系列,尺寸为255/40 R20,搭配起来运动感十足。

全新探岳L的车尾造型延续了车头带来的层次感,显得非常立体。尾灯则采用了贯穿式Surface LED尾灯,点亮时的光型非常地均匀。两侧尾灯也通过立体的造型营造出“X形状”,进一步提升了辨识度。

进入车内,我们首先被其中控台上的3块大屏吸引——10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏以及首次出现在探岳上的11.6英寸副驾触控液晶屏。可以说在科技感的营造商,全新探岳L已经基本拿捏了。

中控台的其他部分,仍旧延续了大众家族经典的T字布局,中控部分采用偏向驾驶员一侧的设计。空调出风口与内饰饰板用大量横线点缀,视觉上起到了拓宽的效果。

细节上,探岳L还保留了诸如空调温度控制、多媒体音量等常用功能的实体触控按键,方向盘也同样如此,然而作为一个老司机来说,还是更喜欢更传统的真·实体按键。

为了满足老司机的新要求,探岳L还新增了位于中央扶手箱前部的“光轮智控旋钮”,这个旋钮我们在全新途锐上见到过,可以通过按压、旋转等操作实现驾驶模式的切换、氛围模式选择以及多美音量调节。

此次探岳L的中控系统内部采用高通骁龙8155座舱芯片,可以支持中控屏高达2240×1260的2K分辨率。同时在功能、操作上都大大提升,已经接近了市场主流中国品牌新能源车的水平。

11.6英寸触控副驾屏支持在线音乐、在线视频播放以及手机投屏功能。

而在高科技配置以及智驾系统配备上,大众此次与华为、高通、科大讯飞等企业合作,进一步提升了智能化体验。智驾部分则是我们熟悉的与大疆车载共同开发的IQ. Pilot系统,能实现L2级别的驾驶辅助。

得益于轴距的增加,探岳L的乘坐体验感受上了一个台阶。首先运动风格云感座椅除了观感更显档次之外,对人体承托也更加到位。

从身高175cm的体验来看,探岳L无论前后排的乘坐空间都非常出色,特别是大众集团旗下车型后排坐垫薄、短以及靠背角度陡的“老传统”在探岳L身上不复存在。

动力部分官方目前仍未公布,不过可以预见的是基本还是EA888+7DSG的匹配,200+马力以及350牛·米左右的功率扭矩输出水平,只是暂不知晓具体的发动机变速箱型号。

参考海外版本的Tayron提供柴油、汽油及PHEV三套系统,其中汽油版提供1.5T发动机+48V电机的轻混组合,最大功率148马力,峰值扭矩360牛·米;而2.0T发动机最大功率分别为148马力和261马力,峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米;PHEV版车型采用1.5T发动机与电机的组合,最大功率分别201马力和268马力,其还搭载19.7kWh容量的电池包,纯电续航100km,综合续航850km。

编辑点评:

可以看到,此次全新换代的探岳L显然受到了中国市场深刻的影响,它在原本非常成功的燃油中型SUV基础上融入了更多中国市场消费者会喜欢的元素,比如智联、智驾甚至副驾的娱乐屏,解决了从无到有的问题。虽然现阶段它还很难在“白色家电”领域和国产新能源车一较高下,但我相信随着出色驾控感受这个传统优势,它依旧能吸引到那些希望自己驾驶的挑剔买家。

#一汽-大众 #探岳L

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