而在郑州航空港先进制造业开发区中，先进制造业集聚区组团面积最大，其实这里也是航空港区代管尉氏三个乡镇后全力推动的产业布局之一。

依据顶层规划，该片区功能定位国际先进制造业中心、中部地区中欧班列分拨中心、大宗商品交易中心。

在产业布局方面，将重点发展新能源汽车及核心零部件、动力及储能电池、电子信息、新一代信息技术、生物医药、医疗器械智能制造、新能源、新材料、现代物流、大宗商品交易、保税加工等。

如今随着汽车城、国际陆港枢纽、郑州国际大宗商品交易中心、惠科新型显示基地、中欧班列（郑州）集结中心等重点项目的推动，将加速先进制造业集聚区的发展。

在轨道交通方面，先进制造业集聚区显示了六条轨道交通，其中地铁两条线路、轻轨一条、市域快线一条、货运铁路一条、超级高铁一条，分别为22号线、27号线、T1线和K1快线。另外就是国际陆港专用铁路线和超级高铁预留线路规划。

路网通，百业兴，在交通支撑体系方面，先进制造业集聚区国际陆港板块通过铁路专用线衔接京广铁路、陇海铁路，远期连接三洋铁路。在地面道路方面，实现“10分钟上高速、20分钟进高铁、30分钟到达机场、60分钟联系周边各组团”的交通时空目标。

郑州国际陆港项目规划总面积约49.9平方公里，总体将按照“一港七区”的组织功能进行布局，其中包含水港协作战略预留区。该项目拟打造“现代化、国际化、世界级”内陆国际大港、世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区。

其中，中欧班列（郑州）集结中心项目作为郑州国际陆港的核心功能区，总面积10800亩，总投资236亿元。包括关铁融合大监管区、集装箱共享中心、公铁联运中心、国际仓储分拨中心等7个项目，承担着中欧班列货物集结、通关以及班列开行等主要职能。

另外就是郑州国际大宗商品交易中心项目，规划面积约10平方公里，建设规模约654万平方米，投资超过475亿元，主要建设铁路专用线、中欧中亚班列集结中心、国家重要物资储备中心、大宗商品交易交割中心、海关特殊监管区、“平急两用”物流基础设施等。

其中，项目一期选址于郑州国际陆港新址东作业区，总投资约46亿元。

郑州航空港汽车城项目总规模31.4平方公里，定位为国际领先的新能源汽车制造基地，主导产业为新能源汽车、储能电池、智能制造。已有百汇广场、中德隐形冠军产业示范园等多个重点项目入驻。

惠科新型显示基地项目项目总用地约1253亩，总投资600亿元，其中一期用地约400亩、投资约200亿元，建设内容涵盖显示器件、超高清新型显示模组及整机生产线。

作为航空港全新蓝图中的六大板块，先进制造业集聚区（含国际陆港）是起步最晚的一个板块组团，但也是规划面积最大的一个产业组团板块；目前多个重磅项目落地开工建设，特别是国际陆港核心项目的谋划，将分期推动，2023年—2025年，以枢纽基本功能为重点，开发综合作业区、汽车专用作业区及周边陆港核心功能区；2026年—2035年，发展铁路港综合作业区片区功能拓展区，西部战略预留区、水港协作区，根据发展情况弹性灵活开发。

根据计划，到2024年底郑州国际陆港核心功能区建成，具备国际班列开行能力；到2025年实现关铁融合、区港一体、资源集聚，支撑保障国际班列开行量达到5000班次，建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力，助推河南乃至中部地区全面融入共建“一带一路”。

不仅对于郑州航空港先进制造业集聚区的打造是新的助力，对于郑开同城化战略南部区域的推进，也是新的样本区域。