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两车碰头事故（即两车迎面相撞）的责任认定需根据双方过错行为、交通规则遵守情况及具体场景综合判断。以下是依据相关法律法规的责任划分规则和关键原则：

一、责任认定的法律依据

根据《道路交通安全法》第七十六条及《道路交通事故处理程序规》第六十条：

1. 一方过错导致事故：过错方承担全部责任（例如：逆行、酒驾、超速等）。

2. 双方均有过错：

   - 按过错行为对事故的作用大小划分责任：主责、同责、次责。

   - 例如：两车均压线行驶或未让行，可能负同等责任；若一方过错更严重（如闯红灯），则承担主要责任。

3. 双方均无过错：属于交通意外，各方无责任。

4. 故意行为或逃逸：故意碰撞或肇事逃逸方承担全责。

二、常见情形与责任划分

场景1：路口直行相撞

- 有信号灯控制：

   - 一方闯红灯 → 闯红灯方全责。

   - 双方均闯红灯 → 按过错程度分担责任（如车速、避让措施）。

- 无信号灯路口：

   - 未让右方来车 → 左侧车辆主责/全责（《道路交通安全法实施条例》第五十二条）。

   - 双方未观察路况 → 可能同责或按过错比例划分。

场景2：弯道或窄路会车

- 越线行驶：越线进入对向车道的一方全责。

- 未减速避让：双方均有过错时，越线方主责，未避让方次责。

场景3：坡道或视野受限路段

- 未靠右行驶：在应靠右行驶的路段（如山区弯道），占道方承担主责/全责。

- 未鸣笛提醒：若当地法规要求鸣笛（如急弯），未履行义务方可能次责。

三、特殊因素影响责任

1. 证据灭失或逃逸：

   - 逃逸导致现场破坏 → 逃逸方全责（《道路交通事故处理程序规》第六十一条）。

2. 车辆故障或违规改装：

   - 前车未开尾灯/故障灯 → 前车次责，后车主责（夜间或低能见度下）。

3. 第三方过错：

   - 其他车辆突然变道导致碰撞 → 实际引发事故的第三方可能承担主责。

四、赔偿比例参考

根据《大连市西岗区人民法院交事故办案手册》：

责任类型 机动车之间赔偿比例

全责 100%

主责 70%

同责 50%

次责 30%

注：若机动车与非机动车/行人碰撞，机动车责任比例更高（如主责需赔80%）。

五、事故处理建议

1. 保留证据：

   - 立即拍照/录像（碰撞位置、刹车痕、道路标线）。

   - 安装行车记录仪，记录事发过程。

2. 及时报警：

   - 交警出具《事故认定书》是索赔关键依据，对认定不服可3日内申请复核。

3. 保险理赔：

   - 交强险优先赔付人身损害，商业险按责任比例赔偿财产损失。

综上，两车碰头事故中，越线、未让行、闯红灯等行为通常是全责主因；双方均有过错则按行为危害性定责比例。建议立即报警并固定证据，避免责任争议。复杂案件可咨询交警或专业律师。