9月12日，在焦平高速焦作至荥阳段项目一标沁河特大桥施工现场，塔吊林立，车辆穿梭，河南省公路工程局的建设者们正在一个个墩柱上进行悬浇块施工作业，项目建设如火如荼。

施工现场，路基土方填筑的高度越来越高，中小桥、隧洞已基本架设完成，沁河大桥雄伟壮观，雏形已现。全线除了桥梁和互通之外，大部分路基填筑路段已初步成型，焦平高速焦荥段项目线型已经初现。

由河南省公路工程局承建的焦平高速焦荥段一标段全长11783米，包含两座收费站、一个枢纽互通、一座特大桥。其中，沁河特大桥是全线的一个控制性工程，桥梁全长1973米，包含桩基342根，30米小箱梁120片，50米T梁80片，挂篮1116米。为加快桥梁工程进度，该项目部进一步加大人员、设备和资金投入力度，抽调精干力量和专业施工队伍，全力以赴推进大桥的建设进度。该桥自2023年3月27日开始首根桩基施工以来，建设者们战高温、斗酷暑，克服种种困难和技术难题，按照施工节点计划，圆满完成了桩基、承台等建设任务。截至目前，沁河特大桥342根桩基、34个承台、80个圆柱墩已全部完成;30个墙式墩已完成29个;52片盖梁已完成48片;120片箱梁已全部预制，并架设104片;50米T梁80片，已预制54片，584块悬浇箱梁，已完成306块。计划今年9月底完成沁河特大桥跨北大堤桥合龙任务，12月底前完成悬浇块施工，2025年5月份之前完成护栏和桥面系施工。

为圆满完成今年的年度目标任务，焦平高速焦荥段第一项目部在河南交投焦郑高速公路有限公司、焦荥段总承包部的带领下，精心组织、科学安排，细化分解目标，制定目标节点，项目部领导分工负责，蹲点服务，通过实行工程进度日报制、首件样板制以及劳动竞赛奖罚制等措施，有序推进了项目建设进度。河南交投焦郑高速公路有限公司、焦荥段总承包部对施工现场进行高效管控，定期组织召开调度会，以及桩基、盖梁、桥面铺装现场观摩会，严格把控施工进度和质量，经过各方齐心协力、不懈努力。截至目前，该项目部自开工以来，已累计完成路基挖方91.18%，完成路基填方64.31%，完成桩基98.43%，完成承台91.86%，完成系梁100%，完成盖梁80.65%，完成箱梁预制84.83%;完成箱梁安装62.09%;完成悬浇箱梁52.40%;项目自开工以来累计完成产值约5.564亿元，占总投资的59.19%。

焦平高速公路计划2025年底建成通车，项目建成后将成为连接嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源的又一条高速通道，对加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具有重要的意义。(聂会军 段玉明)