“以前，漯河是郾城县的一个镇，地方很小，路基本上都是土路面的小街道。漯河升格为省辖市后，有了大发展，不断完善的路网提升了市民的生活品质。”10月21日，90岁的“老漯河”李光辉告诉记者。
近年来，沙澧大地日新月异、蓬勃发展，城市道路也发生了翻天覆地的变化，路网不断加密、扩容，更多、更好、更美的道路大大提升了市民的出行体验，为城市高质量发展注入了澎湃动力。
春天，牡丹江路鲜花盛开，令人心旷神怡（资料图片）。
道路变迁见证城市发展
漯河是1906年京汉铁路全线通车后兴起的小城镇，原为郾城县的一个镇，于1948年设立县级市。1986年，经国务院批准，漯河升格为省辖市，辖郾城县、临颍县、舞阳县和源汇区。2004年9月，漯河市行政区划调整方案获批，形成源汇区、郾城区、召陵区、临颍县、舞阳县三区两县的行政格局。后来，漯河增设了经济技术开发区、市城乡一体化示范区、西城区三个功能区。
“从前，漯河的面积很小，主要有马路街、老街、煤市街、万祥街、天桥街等，大部分是街。”李光辉说。
据《漯河市志》记载，1949年，市区有街道57条、里巷48条，除3条为石条路面外，其余均为土路面，且多弯曲狭窄。
新中国成立后，道路建设加快。马路街从沙子、炉渣路变成了沥青路；解放路南段、交通路南段等进行了扩建；人民路中段、五一路中段、公安街北段等进行了拓宽……城市道路变多、变宽、变长。二十世纪四五十年代时，市区道路的名字颇具时代特色，比如受降路、解放路等。
对于漯河人来说，人民路与交通路代表着市中心的繁华，商场、超市、学校、医院等一应俱全。
“人民路以前叫南马路，因在马路街南边而得名，和交通路都是土路，附近是菜园。”李光辉说，“1986年以后，人民路、交通路相继得到整修，道路加长、加宽，逐渐成为贯通漯河东西、南北的主干道。”
“几十年前，交通路和人民路就商业繁荣，如今还是咱们漯河的商业街。这两条路对漯河人来说，承载着很多美好的回忆。”李光辉说。
1986年以后，我市大力加强城市基础设施建设，对城市布局重新规划，改造旧城区，新建、扩建道路。至2000年，市区构建了以淞江路、黄河路、人民路、建设路、湘江路、嵩山路、泰山路、交通路、金山路等主要道路为骨架的城市干道网络。
10月22日上午，记者在黄河路看到，路面平坦、宽阔、干净，交通标识清晰。
“1986年以前，黄河路是一条土路，比较窄，两边都是庄稼地。”家住黄河西路附近的盛化一告诉记者，“漯河升格为省辖市以后，对黄河路进行了整修，郾城东大街等成了黄河西路。”
随着漯河的发展，城区面积不断增大，黄河路作为城市主干道之一，贯穿城市东西，为市民出行带来了便利，道路两侧也建起了高楼大厦。
10月22日下午，记者在牡丹江路看到，这条路路面宽阔、平坦，双向六车道，连接着会展中心与市城乡一体化示范区、召陵区。
“2021年牡丹江路完全建成通车后，我从郾城区到召陵区方便多了。”市民陈清华高兴地说。
近年来，随着城区面积不断扩大，路也越修越多。东至新107国道，北到龙江路，西到西环路，南到南环路，市区南北走向的道路一般以山脉命名，东西走向的道路一般以江河命名，形成了纵横交错、互连互通的路网。
打通“断头路” 畅通“微循环”
“断头路”犹如城市路网的梗阻，给市民生活带来许多不便。近年来，我市全面推进城区“断头路”打通工程，昔日的“堵心路”如今成了人人称赞的“民心路”。
黄山路是我市一条重要道路。2015年，黄山路北段贯通工程开工。据了解，这项工程完工后，将黄山路向北延伸至龙江路。市民于先生告诉记者：“黄山路打通后，这一带的交通变得特别顺畅。加上有很多新小区，这里变得越来越热闹了。”
淮河路打通后，市民出行更方便（资料图片）。
2023年年底，淮河路打通工程完工通车。该段淮河路长700多米、宽30米，双向四车道，两侧有人行乐道。“淮河路没有打通前，我们往东去得绕行黄河路，现在出门走淮河路就行了，十分方便。”在黄河广场附近居住的市民刘先生说。
除了黄山路、淮河路，近年来，我市先后打通了泰山路、漓江路、交通北路、五一路、育才路、太行山路、丹江路等“断头路”。城市交通变得更顺畅，市民出行更加便捷、高效。
2024年，我市计划打通峨眉山路、桃江路等“断头路”10条以上。截至9月，已完工7条。
一条条曾经阻碍交通、影响市民生活的“断头路”成功打通，不仅畅通了城市的“毛细血管”，方便市民出行，还助力城市经济发展，深受市民、企业欢迎。
“一条条‘断头路’打通后，城市交通变得越来越顺畅，道路框架也显得更加清晰了，咱们出行越来越方便了。”采访中，一名市民说。
一条路就是一道风景线
对于漯河人来说，每年3月都有一条必须打卡的道路，那就是“梨花大道”。“梨花大道”指的是嵩山路，因道路两侧栽种有数百棵梨树，每年3月梨花绽放，将道路装饰得如梦似幻，犹如童话世界，所以市民为其取名“梨花大道”。近年来，“梨花大道”吸引了众多网友打卡、参观，已成为网友心中的“网红大道”。
和“梨花大道”一样高颜值的还有淞江路。道路两侧柳树成排，春季路边繁花似锦，玉兰花、海棠花等相继绽放，让人目不暇接。同时，路边还有许多小游园。游园内有景观雕塑、健身器材、游乐设施、长凳等，为市民提供了歇脚、休闲的好去处。
在市区，一条路就是一幅画，春夏秋冬都有不同的景色。
今年3月，我市园林部门发布了“赏花地图”。据“赏花地图”介绍，泰山路、建设路、黄河路、交通北路等栽种有月季花，人民东路、辽河路（市教育局附近）、嵩山路等栽种有樱花，淞江路、金山路、金江路、漯舞路、海河路等栽种有玉兰花，天山路、黄河西路、大学路、长江路等栽种有桃花。
我市还有不少林荫路。天山路两侧栽种着高大的柳树，整条道路夏日绿树成荫、幽静整洁，美丽而富有诗意；黄河路两侧栽种着法桐，中间绿化带栽种有雪松，是漯河有名的林荫景观大道……
不仅城市道路纵横交错、四通八达，漯河还实现了水运、公路、铁路的多式联运，形成了“十”字形高铁、“井”字形高速公路的立体交通网络，交通优势日益凸显。“不管去哪里，都是一路畅通。”市民王耀红称赞道。
城市道路建设打通了发展“大动脉”，路网升级换代为市民幸福生活“加码”，四通八达的道路为城市腾飞插上“翅膀”，城市发展驶入“快车道”。随着路网不断完善，漯河在中国式现代化新征程上加速奔跑。
文｜漯河日报全媒体记者 陈全义 于文博
图｜漯河日报全媒体记者 王嘉明 姚 肖
校对 张伟伟
统筹 周鹤琦
审读 李玉冰