河南日报客户端记者 王铮 通讯员 黄伟 何杨阳

　　6月6日，由中铁四局承建的京广线郑州南站特大桥首根桩基正式开钻，标志着这座全长1013米的大桥建设正式启动，同时宣告新建郑州南站及相关工程NZSG-02标段建设进入新阶段。

　　京广线郑州南站特大桥工程规模宏大，需浇筑2343根钻孔灌注桩，建设283个承台、681个墩身，上部结构主要采用现浇连续钢构。此次开钻的首根桩基设计桩长55米、桩径1米，具有重要示范意义。

　　据悉，桥址区位于黄河冲积平原，地质条件复杂，地层中粉土、粉砂、细砂层较厚，对桩基施工技术要求极高。中铁四局以首桩开钻为契机，组织召开开工标准化试点现场交流会，分享标准化作业经验，探讨提升工程质量和效率的新方法，为后续工程高质量推进奠定坚实基础。

　　项目建成后，将衔接8个方向的铁路干线，形成“站城一体化”综合枢纽中心。这一工程将助力实现郑州铁路枢纽“四主多辅”战略布局，带动郑州南部核心区0.5平方公里站城一体开发，并辐射周边30平方公里产业园区建设，为中原地区发展注入新动能。