“山海专列”

地铁8号线三期有新进展啦

这条通往大鹏的第一条地铁线

有望年内开通初期运营！

▲西涌沙滩

实现正线长轨通

近日

随着最后一组焊头完成焊接

深圳地铁8号线三期工程

顺利实现正线长轨通

为下阶段开通运营

奠定了坚实基础

面对工期紧、任务重、交叉作业面多等诸多挑战，建设者们通过科学组织、加大资源投入，利用沿线预留井口开设8个作业面，同时展开铺轨施工。

采用国内领先的“预制板式无砟轨道”道床，较传统道床提升轨道平顺性30%。

混凝土布料车采用四架八轮的走行结构，可不借助轨道车及铺轨小吊运输，直接进行混凝土浇筑，具有运输距离远、工作效率高，成品保护到位等特点。

自主研发轨道板智能精调系统，通过全站仪联测与激光定位技术，降低轨道铺设误差，确保列车安全平稳运行。

针对线路穿越噪声敏感区域，应用“钢弹簧浮置板”减振系统，为沿线世界级滨海生态旅游度假区、居民区构建“降噪屏障”。

通往大鹏的第一条地铁线

地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。

主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路，共设站1个。

▲8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）

建成通车后

8号线三期与8号线一期、二期

2号线及2号线三期工程线路贯通运营

将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田

和大鹏的轨道交通骨干线路

届时，南山⇌大鹏将无需换乘

你去过大鹏吗？

印象最深刻的是哪个海滩？

评论区分享一下吧~

来源 | 深圳交通 深圳地铁

编辑 | 喻梦婷

责编 | 郑剑锋

审核 | 戴洁

转载请注明以上信息

本条微信部分图片或来自于网络

如侵犯到您的权益，请及时联系我们删除