清晨的老挝丰沙里省，雾气笼罩着翠绿的茶园。“丰沙里”在老挝语意为“雾”，这或许解释了为何这里盛产茶树。

　　丰沙里与云南西双版纳傣族自治州勐腊县的茶山一脉相承，这里的茶园里至今还能找到与勐腊大叶种同源的古茶树，这些茶树有的是当年商队遗落的茶籽所生，也有的是边民迁徙带来的礼物。

　　茶叶的贸易，是中老边境千年交往的纽带。2021年12月3日，中老铁路全线开通运营，曾经需要人力运送的茶叶，乘坐着钢铁巨龙和其他商品一起，纵贯山峦、横穿江河，也让丰沙里，这个曾经极贫省的人们，过上了幸福的生活。

　　来自丰沙里省的将赛，他的生活就因茶而变、因中老铁路而变。将赛的老家几乎每个村寨都种茶，家家户户都爱喝茶，据将赛说，家里的茶树年纪比爷爷都大，“爷爷总说，以前茶叶只能靠马帮一点点运出去。现在，一条铁路、一根网线，就能把丰沙里的茶送到万里之外。”

　　如今，将赛在勐腊县职业高级中学读书，已经能说一口流利的中文，“我也建议妹妹来中国读书，学好中文，会给我们的人生带来更多可能。”将赛还准备申请到中国的大学学习医科，学成后回老挝开诊所。

　　同样，对于老挝姑娘森而言，中老铁路也有着特别的意义。

　　森是丰沙里省奔诺县帕奔高村的村民，20世纪90年代开始，这里的农户陆续收到来自中国企业的农作物种苗大礼包，森的父母，也开始种植咖啡。

　　“中国叔叔带来好多的咖啡苗，爸妈靠这些咖啡豆赚了钱。”村子里的咖啡豆一部分搭乘中老铁路去云南，分头转运中国各地，另一部分到达重庆后，换乘中欧班列奔赴欧洲。

　　森之前从未离开过村子，“世界”这个词对她而言，既陌生又遥远，但脚下的铁路，让世界与她有了真实存在的连接。万象、万荣、琅勃拉邦、磨丁、北京……不论铁轨的另一边是哪里，在森的世界里，“未来”两个字得到了重新定义。

　　在丰沙里，还有许多像将赛和森一样的孩子，他们坐着中老铁路到中国上学，他们的家人靠着中老铁路做起了贸易。中老铁路就像是一条“现代的茶马古道”，同样翻山越岭，也同样承载着贸易与友谊。不同的是，昔日的马蹄声变成了列车的轰鸣，几个月的路程如今只需几小时。

　　从马帮铃响到高铁疾驰，从古道驿站到现代口岸，往来的方式变得便捷，山水相连的温情变得鲜活，而丰沙里人们的生活也变得愈加幸福……