9月14日，厅党组成员、副厅长崔梅主持召开交通强国内陆型多式联运试点建设工作推进会，全面总结试点工作推进情况，研究明确试点验收前的重点工作任务。

本次会议，国铁集团郑州局、中豫航空集团、中豫港务集团和厅多式联运办公室分别就试点任务完成情况及下步工作安排进行了交流发言。郑州铁路局积极推行物流总包模式、推动铁海联运班列入图、提升中欧班列运行能力，郑州至重庆高铁货运班列实现每日对开。中豫航空集团开通全货机航线51条，卢货航周班次达到18班，中原龙浩在郑完成货运量同比增长462%，成功获批交通强国“一单制”试点。中豫港务集团成功开行跨里海线路，形成了“七口岸 十八站点”的国际物流网络，中欧班列累计开行突破1万班。我厅持续加强多式联运软联通探索，在全国率先印发了《多式联运服务合同（示范文本）》，得到交通运输部的充分肯定，2项标准获国家标准立项，实现了零的突破，标准获批信息被《省政府工作快报》采用。4家试点单位均表示将全力做好试点创建工作。

崔梅强调，大力发展多式联运是贯彻落实党的二十届三中全会精神和党中央、国务院物流降本提质增效决策部署的重要行动，也是落实省委省政府打造枢纽经济先行区、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重大举措。崔梅指出，当前试点创建工作已进入攻坚冲刺阶段。剩余未完成的多式联运信息平台建设、空铁联运货站建设和“一单制”提单融资等重点任务亟待突破。各单位要尽快补短板、强弱项，重点做好四项工作，一是加快完善多式联运通道网络。大力提升铁海联运线路运营能力，加快拓展“Y”字型航空货运网络，探索稳定开行中欧班列南欧线路。二是加快推进多式联运“一单制”。积极扩展空陆联运“一单制”应用范围，推动中欧班列提单融资实现突破。三是加快推进联运组织模式创新。积极推动开行至长三角地区高铁货运班列，加快探索“航空+高铁”模式，研究打通连接航空港高铁站与郑州机场的便捷通道。四是加快提升多式联运软联通水平。厅多式联运办要积极与厅科技处沟通，参与研究建设多式联运信息平台，在郑州局集团、中豫航空公司的大力支持下，建立常态化的多式联运统计监测制度，为推动多式联运高质量发展提供支持保障。

国铁集团郑州局、中豫航空集团、中豫港务集团有关负责同志和厅多式联运办公室全体同志参加了会议。