顶端新闻记者 郭丁然

7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(以下简称《若干措施》)。国家发展改革委同日召开新闻发布会，介绍有关情况。其中，以旧换新补贴中，汽车报废更新最高补贴可达2万元。

【汽车报废更新最高补贴2万元】

国家发展改革委党组成员、副主任赵辰昕在会上表示，《若干措施》明确由国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

值得注意的是，最新措施中提出：个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

资料显示，2024年4月，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

【进一步助推汽车消费市场】

相较于此前的政策，汽车报废更新补贴标准翻倍，这无疑进一步推动汽车消费市场。

乘联会秘书长崔东树介绍，可以享受政策补贴的国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车，保有量约为1583万辆，在汽车总保有量中占比为6%。而2018年4月30日前的新能源车车龄也有6年以上。崔东树测算，这一类汽车应该有200万辆的规模。

实际上，自今年推动消费品以旧换新行动方案印发实施以来，汽车报废量明显提升。

商务部6月25日发布数据显示，截至6月25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份，呈现加快增长态势。

另据商务部数据，5月，全国报废汽车回收量为52.3万辆，同比增长多达55.6%。