如果用一个关键词概括京东的业务内核，“供应链”是核心答案。
京东将自身定位为“以供应链为基础的技术与服务企业”，这一定位在其近期“跨界”拓展外卖、酒旅业务的过程中，再次得到体现。
“跨界”布局中的供应链战略逻辑
约王兴吃饭那天，刘强东的说的非常直白：“兄弟，我要正式进外卖了。”外界多关注百亿补贴、免佣金等市场竞争手段，却忽视了其背后的供应链布局：
全国 150 万家便利店变身为生鲜前置仓，依托 7 个“亚洲一号”大型数智化物流中心以及无数大型仓库（冷库）、配送站和自提点，组成的一张覆盖全国98%人口的高效物流网络。
京东切入外卖领域的本质，是借高频消费场景整合生鲜供应链：前端通过外卖业务积累餐饮数据，后端反向优化食材采购、中央厨房与冷链配送体系。
不同于美团用“快驴”挖掘上游食材，京东通过“前端场景引流、后端供应链盈利”的模式，实则是以C端流量倒逼B端供应链重构。
刘强东所称京东即将亮相的“外卖新模式”，背后或许有着三大商业逻辑：一是通过区块链等技术手段，溯源嫁接农产品产地认证，解决食品安全的信任问题。二是区域性中央厨房对接京东自营冷链，能大大压缩流通环节的损耗。三是产地直采集单模式，能复用京东便利店及物流网络，形成覆盖广泛、闪电配送、精准灵活的前置仓网络，大幅削减流通成本。
紧随外卖之后，京东宣布进军酒旅市场。刘强东对此直言，“酒店背后有庞大的供应链，而且很杂乱，成本很高。”
当行业聚焦OTA佣金时，京东瞄准的是酒店背后的非生产性物资供应链 —— 从布草洗涤的分散采购，到迷你吧商品的周转损耗，通过集采优势、前置仓布局与智能供应链系统，重塑行业成本结构与运营逻辑。
“我们只围绕供应链展开业务创新，我们不准备再出全新的商业模式，但是我们会把现有的七八个，围绕着供应链为核心的这几个商业模式做深、做强、做成国际化业务。”
可以看到，在京东的商业逻辑里，每个行业痛点都是供应链改造的切入点，“跨界”拓展的本质是供应链能力在不同场景的延伸。
供应链思维驱动的商业拓展路径
1）聚焦供应链的战略定力
京东所有业务只围绕供应链展开。在京东的逻辑中，供应链不是企业的某一项职能，而是业务的本身。
从自建物流打破传统电商模式，到零售、物流、健康等业务矩阵的形成，每一次扩张都是供应链能力的外延。例如，外卖业务作为生鲜供应链的流量入口，酒旅业务则是服务业供应链的资源整合，海外业务也遵循“本地供应链+中国品牌”的策略。
这种拓展模式形成了“场景——数据——供应链”的闭环：前端场景积累消费数据，后端通过供应链整合实现价值转化，各业务板块通过供应链网络形成协同效应。
2）价值分配中的供应链共生、共赢理念
区别于传统零售压榨上下游的盈利模式，京东提出“三毛五理论”：主张零售商只保留三分之一利润，将更多价值让渡给品牌商与消费者。
以家电行业为例，通过供应链效率提升，推动品牌商净利率从2009年的1%左右提升至今天的10%以上，自身则通过规模效应实现 3%-4% 的净利率，形成行业共赢格局。
价值分配机制的背后，是对供应链共生、共赢的信仰。京东通过技术优化与成本控制，将效率提升带来的成本节省，转化为价值分配空间：为品牌商释放研发投入空间，为消费者提供性价比保障，为中小商家降低运营成本，也为员工提供了持续的福利投入。
3）“体验、成本、效率”的竞争力模型
京东将核心竞争力凝练为“体验、成本、效率”这六个字，其底层支撑便是供应链能力的系统化建设。
体验的本质是供应链响应速度。依托 1600 多个物流中心实现 “211 限时达”，将履约时效转化为用户信任。并在汶川地震、新冠疫情等灾害中，将供应链能力升维为社会责任。
成本优势来自供应链规模效应。全球直采、智能库存管理、物流网络复用等措施，使京东自营零售费用率仅 10%，跻身全球少数低成本零售企业行列，与山姆、Costco、亚马逊并列。
效率提升依赖供应链数字化协同。借助 AI 需求预测、区块链溯源等技术，实现供应链各环节的数字化协同。例如外卖业务中，可将订单数据实时同步至中央厨房，冷链温控信息可全程查询，实现从“线性优化”到“动态协同”的供应链效率提升。
数智化时代的供应链实践启示
2025年3月，商务部等8部委联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》，明确到 2030 年，形成可复制推广的数智供应链建设和发展模式，培育 100 家左右全国数智供应链领军企业。发挥供应链领军企业作用，运用人工智能、物联网、区块链等新技术，“一链一策”推进供应链数字化、智能化、可视化改造，增强需求预测、智能决策、风险感知、自我修复等能力。
这与京东的供应链实践不谋而合。跨界“618”前夜，刘强东出席一场内部晚餐会，再次重申，“跟供应链无关的事情，我从来不会碰”。
在“数智供应链”的时代语境下，京东的供应链思维和战略为行业发展提供了宝贵借鉴。从物流到外卖到酒旅，京东的每一次跨界并非盲目扩张，而是以供应链为“杠杆”撬动行业效率变革。
这种围绕核心能力展开的商业创新，为行业提供了可借鉴的路径：在数智化时代，供应链不再是企业的单一职能，而是重构商业逻辑的核心驱动力。
本文作者简介：
余家祥(视频号：物流咨询余阿宝)：中国物流学会特约研究员、高级物流师、注册咨询工程师（投资）、物流工程硕士；现就职于某省属物流企业集团，长期从事供应链和物流政策研究、企业战略、项目投资工作。曾主持多地物流产业发展规划和政策研究，为多家知名物流企业提供管理咨询服务。在国内外期刊和国际会议上发表学术论文二十余篇，获十项国家专利授权。
