【军武次位面】作者：乐乐

当地时间21日晚，印度海军一艘“鲉鱼”级潜艇，在回港上浮时意外与一艘渔船相撞，船上13人全部坠海。好在印度海军救援动作及时，将11人救回，剩余2人则至今下落不明。在印度海军潜艇部队发展举步维艰的现在，这确实是个差得不能再差的事情。

▲印度潜艇总是能干出让人惊讶的事情

印度海军早年对潜艇不太重视，直到1971年巴基斯坦海军潜艇击沉印度“库卡里”号护卫舰，又在多艘舰艇围攻下全身而退，才促使印度在潜艇领域投入重注。其中最著名的手段，是在1988年租借苏联670型攻击核潜艇（租期10年，因苏联解体在1991年提前归还）。到本世纪初，印度潜艇部队已经全面超越宿敌——巴基斯坦潜艇队伍，于是前者立足未来20年，提出了雄心勃勃的四步战略：压制对手潜艇发展、引进先进常规潜艇技术、租借核潜艇和建设国产战略核潜艇。简单点说，印度海军计划在20年内，彻底压制住巴基斯坦海军潜艇，并将常规潜艇技术推到世界顶尖，同时掌握核潜艇制造技术，成为真正的潜艇大国。

▲在俄罗斯升级的印度“基洛”

以当时的眼光看，印度潜艇部队前景确实可观，20多年前国内也不乏“印度潜艇战时将切断马六甲海峡战略通道”的说法。而在四步走战略提出之后的10年里，印度海军确实进展顺利。首先，在印度海军巨额订单以及其他军事合作的诱惑下，德国、俄罗斯都拒绝对巴基斯坦提供潜艇，就连与巴基斯坦合作几十年的法国，最终也弃之而去。巴基斯坦海军只能以冷战期间买到的潜艇为中坚，辅以少量冷战后获得的新锐苦苦支撑（现在依然如此）。而印度早年购入的苏制“基洛”则开始进行升级，由法国提供技术、在印度组装的“鲉鱼”项目也成功落地。算上2009年下水的印度国产“歼敌者”号，同年从俄罗斯租借的“查克拉”号，印度海军当时真是一帆风顺。

▲印度海军斥巨资建造“鲉鱼”

然而，再往后走就很不顺利了。巴基斯坦在屡屡碰壁后，最终选择印度无法干扰的中国为合作对象，50亿美元买下的8艘S-20P潜艇，将巴基斯坦海军推入全球顶尖行列（S-20P首艇应该快要交付了）。升级“基洛”过程挺顺利，但水平也只能说一般，印度海军真正重视的“鲉鱼”则一拖再拖。这笔昂贵的军事贸易虽然比S-20P早了10多年，但巴基斯坦获得8艘S-20P的时间，应该比印度拿到8艘“鲉鱼”更早，届时印度海军的潜艇优势将不复存在。从俄罗斯租借的“查克拉”号先是在2017年撞坏声呐罩，花了8000万美元和近一年时间才修复。2020年又因为高压气罐爆炸炸坏耐压壳体，无法下潜，被印度海军提前归还。至于印度国产核潜艇，槽点实在太多，这里不再赘述。

▲只能说印度潜艇发展自有特色

说得直白点，印度海军四步走战略搞了20多年，其实没有一个达到预期效果。更离谱的是，这几年印度海军补充新潜艇的速度太慢，自身反倒因为潜艇硬件、人员操作问题，搞出很多匪夷所思的事故。2010年，两艘“基洛”在港口靠岸时，因为操作失误发生碰撞，两艇为此入坞修了几个月。2013年发生了著名的“自己击沉自己”事故，印度海军损失一艘“基洛”，18人死亡。2014年初，一艘“基洛”因为错判潮位，直接冲上陆地，史称“潜艇登陆战”。两个月后，印度国产“歼敌者”号海试出现故障，1人死亡。不到三个月后，又一艘“基洛”在航行中发生火灾，2人失踪至今。

▲被自己击沉的印度“基洛”

这次一艘“鲉鱼”撞到渔船是什么概念呢，潜艇上浮提前观察是必须的，所谓“渔船没有开灯”，只能证明潜艇上浮前观察的草草了事。这与2017年“歼敌者”号上艇员操作疏忽，导致设备口没有完全关闭，进水淹了设备，修了10个月完全是一个原因。花里胡哨20年，不及巴基斯坦找好方向10年耕耘，印度潜艇有现在境遇，真怪不得别人。