9月6日凌晨，国铁集团郑州局郑州通信段网管中心大厅内依然灯火通明，60多台电脑屏幕闪烁着一列列数据，键盘敲击声和电话铃声此起彼伏。

网管中心副主任徐耕如正在配合现场工区处理着一个个数据“告警”。年仅29岁的他，已经是铁路通信信号系统的行家里手。

铁路通信系统作为列车运行的“中枢神经”，传递着行车指挥的各种指令和数据的交互，郑州通信段网管中心的职工平日里负责着全局管内20余条铁路线路近21000余台通信设备的状态监控和管理维护工作，一个通信数据发生错误，都会造成铁路通信网络异常，给行车安全带来不利影响。

2017年入路的徐耕如刚来到网管中心工作时，看着电脑上如同迷宫一样的网络系统图和一串串“天书”般的数据，手足无措。从那一时起，他便下定决心认真钻研业务知识，一有时间就捧着作业指导书比对网管操作流程，下班后围着师傅刨根问底。同时，他翻阅学习了上百本专业书籍，誓把业务学深悟透。

徐耕如的工作是和工友每天分时段对102套通信网管进行全覆盖巡查，监控分析580余趟高铁行车数据，巡视处理40余条网管告警信息，平均每月要配合现场工区作业1300余次，配置业务数据300余项。

正是凭借这日积月累的实战，他练就了过硬的专业技能，并获得郑州局集团公司“技术能手”和“青年岗位能手”称号等荣誉。

近年来，郑渝高铁、郑太高铁、济郑高铁相继开通，每一条高铁线路的开通，网管中心都要配合开通若干业务，制作数据、升级设备、线缆布放、网络扩容……“每次施工作业前，徐耕如都会提前做好规划，严格落实作业标准，精细核对台账数据，由他参与和负责的200余次施工作业均未出现差错，大家都称他是保障通信安全的‘指挥官’。”网管中心主任张磊说到。

2021年8月，网管中心多次巡检发现，郑西高铁郑州西至巩义南区间数据异常，给高铁列车正常运行带来安全隐患。为此，徐耕如主动请缨，加入网络优化攻关小组，深入区间开展排查，他们每天徒步行走几公里，采集分析数据，夜间利用高铁停运的“天窗”时间调试数据，白天再进行验证……有的放矢地设计出了“多径干扰优化模型”，确定了优化方案，有效解决了网络异常问题。

“作为新时代的铁路青年职工，我热爱这份职业，在今后的工作中，我将以守卫通信网络安全为使命，保障列车‘耳聪目明’，让旅客出行更加安全顺畅。”徐耕如说出了自己的心声。

素材来源：刘宏杰（郑州通信段）

编辑：侯方怡

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