记者5月23日从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十八局承建的乌长高速公路首座转体桥新院大桥顺利完成转体定位，成功跨越运营繁忙的沪昆铁路，标志着乌长高速建设取得重要进展。

新院大桥转体梁重达8000吨，是乌长高速全线重难点控制性工程。转体过程中，建设团队通过对转体速度及空间位置实时监测，配合应用同步自动连续牵引系统，实现对梁体转体全过程的动态监控，确保桥梁逆时针旋转74度，平稳跨过沪昆铁路并精准就位。

乌长高速起自贵州省贵阳市乌当区，连接贵瓮高速和都安高速，终至黔南布依族苗族自治州长顺县，全长约115公里，设计时速100公里。线路建成通车后，将成为连接兰海、沪昆、银百等国家高速公路的便捷大通道，对进一步完善区域高速路网布局，促进黔南地区经济社会高质量发展具有重要意义。（记者樊曦）