海南省政協委員、荃灣區議員 張文嘉

近年來，香港特區政府積極推動生態旅遊，以「山海都市」的特色吸引遊客，不僅豐富了旅遊體驗，也為地區經濟注入了新活力。政務司副司長卓永興在記者會上提出的以太平山、鳳凰山、西貢海和大帽山為主的「四山」旅遊計劃，正是這一戰略的重要體現。

須完善交通配套

大帽山的自然風光吸引遊客，帶動荃灣地區經濟發展，提升景點體驗，促進當地文化傳承，使南豐紗廠、汀九橋等景點及傳統市場、手工品店更受歡迎。這種以生態遊帶動地區經濟發展的模式，值得肯定。然而，生態旅遊業的蓬勃發展也帶來了一些挑戰，這些生態旅遊地往往位於偏遠地區，交通不便，班次有限，遊客的湧入容易對當地居民的生活造成影響。如何在推廣生態旅遊的同時，確保交通配套完善、遊客不擾民，成為香港旅遊業可持續發展的關鍵。

以荃灣新開放的「馬灣1868」為例，作為一個集中於文化藝術推廣，修復歷史建築並轉化為藝術空間，糅合保育、文創、旅遊及藝術零售的嶄新微度假景區，自然吸引了大量遊客。尤其是內地五一黃金周期間，遊客數量劇增，使得本已緊湊的交通系統面臨更大的挑戰，交通壓力陡升。據當區居民反映，居民與遊客之間的出行需求相互交織，導致交通擁堵、候車時間大幅延長，影響了當地居民的日常生活。遊客擾民現象導致居民不滿、遊客出行困難，反映了交通規劃的缺陷。若處理不當，將損害遊客體驗、影響地區形象，並阻礙生態旅遊的可持續發展。

交通規劃是重中之重

相信這樣的現象並非只在馬灣出現，本港不少熱門生態旅遊區域都面臨這樣的矛盾。因此，如何平衡旅遊發展與民生需求，審視並優化當地的交通規劃已變得尤為重要。一方面，相關部門建議在遊客集中區域設立專門的旅遊巴士線路，並提供清晰指引，以減少對當地居民交通的影響，方便遊客直達熱門景點。另一方面，交通運營商應與各區域須建立實時溝通機制，及時發布交通信息，靈活調整高峰期的班次和路線，確保交通順暢運行。

香港的生態旅遊潛力巨大，但成功的關鍵在於細節的落實，郊野及離島的交通承載能力有限，若缺乏妥善規劃，遊客的湧入可能適得其反。生態旅遊發展必須與民生需求相協調，交通規劃更是重中之重。政府、社區、運營商協力合作，通過合理的交通規劃和有效的管理，確保遊客的到來既能夠提振經濟，又不會影響當區居民的生活。只有這樣，香港的生態旅遊才能夠長期發展，成為具有香港特色的靚麗名片。

未來，隨着政府「四山」旅遊計劃的推廣，香港生態旅遊迎來更多的發展機遇。旅遊的繁榮與當地居民的生活息息相關，希望在推廣的同時，能夠持續完善交通配套措施，讓遊客能夠趁興而來、滿意而歸，也讓當地居民在不被打擾的情況下共享旅遊發展紅利。只有雙方和諧共存，才能讓這片土地的生態旅遊真正發揮其潛力，走的更遠、更好。