5月24日，焦平高速焦作至荥阳段项目三标南水北调斜拉桥施工现场，桥塔直插云霄，机器轰鸣，焊花飞溅，河南省公路工程局焦平高速焦荥段总承包部第三经理部的建设者们抢抓天气晴好的有利时机，开足马力抢进度，争分夺秒提效能，到处是热火朝天的繁忙景象。

焦平高速焦作至荥阳段项目是我省高速公路“13445 ”工程重点项目之一，位于郑州市、焦作市境内，全长 35.288公里 ，概算总投资 102.53 亿元。该项目由河南交通投资集团投资、河南省公路工程监理咨询有限公司负责监理。焦平高速焦荥段三标段位于焦作市温县境内，路线全长4.008公里，其中，南水北调斜拉桥是焦平高速焦荥段控制性工程，全桥长 482 米，主跨跨径 252 米 ，主塔最大高度100米，工程造价约3.4亿元，集长桩基、深基坑、高墩身、大跨径于一体。该桥是目前国内最大跨越南水北调渠桥梁，施工中受南水北调集团的全程监管，施工环境复杂，工程难度大，安全风险高。

该桥自2023年6月9日开工以来，项目团队精心组织，科学施工，克服南水北调水源保护的极端要求、汛情等不利因素，倒排工期，昼夜施工，攻坚克难，顺利完成了焦作区域最高墩，焦平高速焦荥段全线最大的承台，以及主塔封顶等重要节点目标。

据项目总工徐宁介绍，为加快工期，项目采取两班倒连续作业模式，120名施工人员和多台大型设备组成攻坚矩阵，关键工序实施24小时智能监控。

在项目监控中心，大屏实时跳动着多个监测数据，AI视频系统实现施工盲区全覆盖，智能安全帽定位精准，VR安全实训实现全体工人覆盖。三维立体建模，时时监控，远程操控爬模作业，监控塔身各项质量指标，主动预警和自动识别安全和质量风险。借助无人机进行高空专项辅助巡视，安全体验中心进行警示教育，以及施工电梯设立的人员健康系统门禁等措施的应用，筑起一道道保护施工安全与质量的屏障。

据该标段项目经理杨磊介绍，南水北调斜拉桥目前已完成总体形象进度85%，82号墩正在进行10号块施工，83号墩正在进行9号块施工，共计完成现浇梁36块，现浇梁施工已完成过半。

“下一步，项目部紧盯今年目标任务，认真贯彻落实大干二季度劳动竞赛的工作部署，抢时间抓进度，在确保工程安全质量的前提下，千方百计推进工程进展，计划明年春节前全桥合龙，确保项目按期建成通车。”杨磊说。(聂会军 段玉明)