朱海燕作品专栏
作者简介：朱海燕，原铁道部工程管理中心正局级副主任。第六届范长江新闻奖得主，中央宣传系统“四个一批”人才，中国新闻出版界领军人物，中央直接掌握和联系的高级专家。八次获中国新闻奖，九十多次获省部级新闻一二等奖。发表作品2000多万字，出版各类作品40余部。享受国务院津贴待遇，中国作协会员。
朱海燕优秀新闻作品选
请过路吧，亲爱的藏羚羊
导读：这篇消息荣获中国产业报协会一等奖，并参评中国新闻奖。在中国新闻奖的初评中，被评为一等奖，且是一等奖中的第一篇。不幸的是文中迁徙之“徙”，因校对失误，写成叛徒之“徒”。一字之错，由中新奖一等奖首篇降为二等奖首篇，成为新闻校对的“反面教材”。但这并没有影响它在新闻界的影响，人民大学新闻学院教授专门著文评价此篇新闻；复旦大学新闻学院博士生侯薇以此作为专题研究。浙江省把它选入高中语文课本。全国新闻学术刊物发表对该消息的评论，可谓是连篇累牍。
这篇消息是怎样产生的，我想有必要作个交代。2002年7、8月间，我在可可西里十二局工地采访，在那里已经住了7、8天了。突然一天上午，一个庞大的新闻采访团来了，他们除了中央各大媒体外，还有几家产业报的负责人和资深记者。我与他们一道吃了中午饭，但下午他们并未返回格尔木，而且继续向前抵达风火山二十局工地，夜晚住在那里。对其中的一位记者我十分了解，是擅于捕捉含金量较高的短新闻的高手，我判断他肯定要写“夜宿风火山”的现场短新闻。我电话告之北京报社的办公室主任韩传荣，这两天要关注这位记者所在的媒体，若有此稿，火速电传给我。
果不其然，那位记者采写的新闻见报了，的确是高质量，的确让内行人不得不“哎呀”一声。
新闻行业是具有挑战性的行业，不可能不攀比，不可能不挑战。年年的新闻评选就是媒体对媒体的挑战，记者与记者的挑战。自然人家写出如此漂亮的作品，我也应该写出题材不一样的漂亮的作品来。不然，你早来了十多天，难道是来游山玩水！我想到藏羚羊过路这个题材，那段时间正是藏羚过路的时间。
消息见报后，这篇消息与那篇风火山的消息同时获中国产业报协会的新闻一等奖，就是说，在这个平台上打了个平手。两篇消息同时上报，参评中國新闻奖，此稿胜出。
本报可可西里8月5日讯：（记者朱海燕）昨晚，约有500只藏羚羊带着刚满月的儿女们，通过可可西里青藏铁路建设工地，向黄河源头的扎陵湖、鄂陵湖迁徙。
为不惊扰这些可爱的精灵，可可西里至五道梁一线，铁路夜间停止施工，拔走彩旗，灯光休眠，机器熄火。作为高原生命线的青藏公路，过往车辆停驶3个小时。这里又呈现一种远古洪荒的宁静，只有高原的夜风为这群母子结成的队伍送行。
它们跨越铁路线，母藏羚羊若无其事，像跨过自己家的门坎一样；小羊羔紧依着母亲，流露出一种莫名其妙的惊喜。
每年6至8月，藏羚羊集结成群，长途跋涉，前往可可西里腹地的卓乃湖、太阳湖一带产崽，去完成一年一度的延续种群的历史使命。小羔羊满月后，再由母羊呵护着返回原栖息地。
今年6月20日前后，两万多只雌性藏羚羊北上产崽，铁路夜间停止施工10天，为它们开辟通道。
一个多月里，两万只小羔羊诞生在那块神秘的天然产床上。估计，从8月4日到8月15日，将有4万只大小藏羚羊跨过铁路安然回迁。
藏羚羊是国家一级保护动物，有“羊绒之王”之称，因此，也带来杀身之祸。近10多年，偷猎者大量涌入，每年有上万只藏羚羊遭到捕杀。1994年，保护区工委书记索南达杰，为保护藏羚羊，在太阳湖与18个偷猎者搏斗壮烈牺牲。
青藏铁路开工后，环保理念渗透建设者的血脉之中，青藏高原成为他们心中环保的圣地。他们精心爱护每寸绿草，善待每一种动物。一年来，他们将5只失去母爱的小藏羚羊送到自然保护区机关，可爱的小宝贝得到妥善的保护。在他们的精神昭示下，没有一只藏羚羊在捕杀的枪声里倒下。
这块拥有野生动物230多种，国家重点保护的一、二级动物有20多种的土地，正在恢复野生动物天堂的动人景象。
可可西里自然保护区党委书记才嘎说，铁路建设的一年间，藏羚羊增添了两万多只，到铁路建成之日，将由现在的7万只增至15万只。
据悉：青藏铁路在设计中专门设立了动物通道，铁路建成后，不影响野生动物正常生活与自由迁徙。