河南日报客户端记者 聂冬晗

9月11日，随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁十五集团承建的平漯周高铁站前5标舞漯特大桥跨规划桂江西路连续梁顺利合龙。这是平漯周高铁全线首联完成浇筑的连续梁，标志着平漯周高铁建设取得了突破性进展。

平漯周高铁舞漯特大桥全长33.121公里，此次浇筑的连续梁位于漯河市源汇区境内，设计采用(32+48+32)m连续梁在DK108+595.98处与市政跨规划桂江西路斜交上跨，夹角为77度。该连续梁结构复杂、钢筋密集，混凝土施工存在线形控制的施工难点，又属于高空作业，需要大型的起重、混凝土泵送等设备辅助完成，且临近京广高铁，周边涉及耕地、林地、城市道路等，安全风险较大，对交通、环境、人文的保护要求较高。

为确保首座连续梁顺利完成，中铁十五局平漯周高铁项目部以施工生产为主线，制定安全技术措施，严控技术指标，制定切实可行的专项施工方案并组织专家论证。在施工过程中，项目部对支架搭设、底模铺设、钢筋绑扎、预应力管道及模板安装、混凝土浇筑等工序进行全过程精细化管控，全程盯控高处作业、临边防护、临时用电等安全事项，确保现场组织有序，安全措施到位，质量管理可控，最终圆满完成了浇筑任务。除此之外，项目部还坚持“文明施工、环保先行”的理念，同步采取洒水降尘、便道修整、弃渣清除、降低噪音等措施，为项目施工取得了良好的社会效益。

据中铁十五局平漯周高铁站前五标项目负责人介绍，该连续梁的顺利浇筑，是项目全面落实精细化管理的实践成果，是本项目部在创造了“首墩浇筑”的好成绩后，又一次在全线吹响的“大干争先”的“冲锋号”，开启了平漯周高铁施工建设新篇章。