宝马驰骋江湖久，今朝却陷困境中。价格战后销量跌，中产心声何处觅？

在汽车江湖中，宝马曾是无数中产心中的“白月光”。然而，时过境迁，这位曾经的豪车巨头，如今却面临着被中产抛弃的尴尬境地。宝马急了，准备重启价格战，但这一招，真的能救它于水火之中吗？

一、新能源势力崛起，宝马遭遇代差感

近年来，国内新能源车新势力如雨后春笋般涌现，它们卷价格、卷配置、卷产品力，无所不能。理想、问界、蔚来等豪华新能源品牌，更是直接对标宝马，让宝马感受到了前所未有的压力。这些新能源车不仅在性能上毫不逊色，更在舒适性和实用性上大放异彩，让宝马的传统优势黯然失色。

记得有位朋友，曾是宝马的忠实粉丝，但自从试驾了新能源车后，便毅然决然地选择了换车。他说：“宝马的驾驶体验，跟新能源车比起来，真的差太多了。现在人们更注重舒适和实用，而不是追求声浪和机械动力学。”这话虽刺耳，却是事实。宝马若不能跟上时代的步伐，只能被时代所抛弃。

二、性价比成王道，宝马失去优势

在过去，开宝马是一种身份的象征，是一种面子的体现。然而，当宝马成为街车后，这种面子效应便逐渐消失。如今的中高端用户，更注重在同样的价格段内，是否能拿到更好的性能、空间、功能、体验和服务。而宝马，却在这一波浪潮中迷失了方向。

当宝马决定退出价格战，试图与奔驰、奥迪形成“攻守联盟”时，它却遭遇了盟友的背叛。奔驰和奥迪并未如约跟随宝马的步伐涨价，反而趁机吸收了宝马失去的客源。这一波操作，让宝马措手不及，也让它失去了在性价比上的优势。如今，宝马若想重拾市场，恐怕要付出更多的代价。

三、产品力停滞不前，宝马自食其果

宝马这些年，基本没有做出更新换代的作品，只是在原有的基础上修修补补。这一方面是德国工业效率的衰退所致，另一方面也是宝马集团过于舒适，过上了路径依赖的日子。然而，在汽车工业如此内卷的时代，宝马的这种做法无疑是在自掘坟墓。

没有强大的产品力和不可替代性护盘，宝马在价格上的频繁失误，让它之前树立的高端形象消耗殆尽。如今，宝马面临的处境非常危险，在中国市场，它已经是“躺也躺不平，卷又卷不赢”。如果继续这样下去，恐怕连现在每个月3.4万的销量都难以保持。

四、自救之路何在？降价换量或成唯一选择

面对如此困境，宝马的自救之路何在？或许，降价换量是其唯一的选择。然而，这一招真的能救宝马于水火之中吗？降价虽然能暂时提升销量，但也会让宝马的品牌形象进一步受损。长远来看，宝马若不能从根本上解决问题，恐怕难以逃脱被市场淘汰的命运。

宝马的困境，其实是整个汽车工业大变局的一个缩影。新能源势力的崛起，正在以每年3%的速度吞噬整个市场。传统车企若不能跟上时代的步伐，只能被时代所抛弃。对于宝马来说，未来的路还很长，也很艰难。它能否在这场大变局中幸存下来，重拾昔日的辉煌？这值得我们深思和讨论。

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