前几天，比亚迪又发了一个公告：再招聘10000人。

这是比亚迪郑州工厂2024年第二次招聘，年初2月份，比亚迪招了5500人，后来扩招为8000人。

光这两次招聘，就18000人了。比亚迪每个月还有不同数量的招聘，各种岗位都有，技工、操作工为主。

按照比亚迪官方的说法，“随着生产规模的扩大和产能的提升，郑州比亚迪对人才的需求也不断增加。公司启动了大规模招聘活动，单月招聘规模达数千人，以满足生产需求。”

我去港区比亚迪工厂转了一圈，妥妥一个汽车城。按照规划，‌比亚迪郑州工厂的年产能为40万辆（一期项目）和60万辆（二期项目），这是一个巨大的产业集群，是个容纳数十万产业工人的、产业链每年创造GDP数千亿元GDP的庞然大物。

这是比亚迪还给河南郑州的一份厚礼。

也是郑州被污名化了很多年后，最无声的证明。

简单算一笔账。

按照今年比亚迪郑州工厂招20000人计算，平均工资按照7500元，平均年薪在9w/年，光这些人，比亚迪就要发出去18个亿的工资。

比亚迪为这些工人缴纳五险一金，免费提供4-6人间住宿，150元/人/月的餐补，这又是好几个亿的支出。

这基本上是最低的，技术工岗位薪资最高可达每月9000元，叉车、钳工等技能岗月收入更可达到万元以上，还有很多2-3万一个月的岗位，这在任何城市都是妥妥滴高薪岗位。

我去搜了一下，作为比亚迪目前连片面积最大的整车基地，郑州比亚迪可进行全产业链核心环节的生产制造，每年在郑州招聘的员工都超过万人，假设未来郑州工厂有10万员工，就算人均8000，年薪十万，一年需要100亿。加上福利社保之类的，一年人工开销至少150亿，足够支撑养活一个小城市了。

2023年，郑州比亚迪用不到9个月的时间，生产新能源汽车超20万辆，创造产值超300亿元。今年以来，比亚迪新车型方程豹、皮卡、宋系列都是在郑州生产，郑州比亚迪即将上新的生产线，急需大量产线工人。

资料显示，比亚迪于2021年9月份入驻郑州航空港区，发展至今已布局新能源乘用车及核心零部件产业、动力电池产业、新材料产业、储能产业。园区内部建设有整车制造四大工艺及核心零部件生产厂房、办公、生产、仓储、生产辅助配套、园区云巴线等设施，业务涉及第十一事业部、弗迪精工、弗迪科技、弗迪动力、弗迪电池、新材料等事业部。

就冲比亚迪带来的这么多产业链和就业岗位，我都想去买一台方程豹8了，有没有很帅？

我一直觉得，比亚迪才是郑州的绝配。

郑州高等教育大而不强，每年毕业的一流大学生非常有限，但很多普通本科、大专、技校生源非常多，这些人在比亚迪都能找到很好、很稳定的工作。

我去搜了一下比亚迪的年报，看一下员工构成结构，70万员工里，有接近60万的专科生普通工人，这跟郑州比亚迪工厂的招聘结构基本吻合。

很多人说河南是劳动力输出大省，不就是因为家门口没有比亚迪这样的工厂吗？

当年村里的七大姑八大姨，多少人都得背井离乡去广州东莞打工，有了富士康之后，在郑州就能挣钱了，还能顾家，何乐不为？

比亚迪更好，吸纳了大量普通高校的毕业生，这些人拿着年薪10w+的稳定收入，没有吃喝压力，基本上3-5年就足够在郑州买房置业，这难道不理想？

可以看到，郑州工厂也有很多高薪岗位，月薪在1.5w以上，要求也就是3年以上相关工作经验+本科学历——其实，像宇通、上汽、日产、海马之前在郑州的生产基地都非常大，有大量成熟的产业工人，比亚迪、吉利、创维、富士康等新能源汽车生产企业到郑州后，将带来更齐全的产业链和更高的收入水平。

比如说，你考个叉车的驾照，学点钣金、氩弧焊也都不算难，只要智力正常、愿意努力，基本上月薪都能拿到7500元起步，这不香吗？

10年前，郑州富士康解决了大量青年劳动力外出务工的问题；10年后，比亚迪解决了普通高校毕业生找工作的问题。

从富士康到比亚迪，都是劳动密集型的制造业企业，郑州作为一个工业城市，GDP主要来源其实是制造业，大量扶持、引进、招商生产型企业，虽然没有互联网公司高大上，但真的非常实惠，对城市的长久竞争力也非常有好处。

作为一个农村人，真心希望郑州，乃至全国的二线城市、县城都有一个“比亚迪”工厂。

我们这些小镇做题家出身的人，不是不愿意努力，也不是非得挤在北上广深当燃料。如果有足够多的比亚迪、富士康，大家很愿意拿着6-9千的收入，每天骑着小电车去上班，不用背井离乡，和家人一起幸福生活。

很多人说比亚迪、富士康是血汗工厂，要去也只能去特斯拉、丰田、大众这种合资大厂，且不说你能不能进去，你问过打工人的真实想法吗？

我们村里很多中老年人，已经没法再外出打工，后来村头开了一家预制菜食品加工厂，就是干一些分拣、包装的活儿，一个月能拿个3-4千块钱，活儿挺辛苦的，但很多人抢着干。

其实对于很多人来说，挣钱多一点、工作条件好一点固然很重要，但更重要的是离家近、可以照顾家人、孩子上学，还能种地，也足够生活了。

我们村为数不多的几个没有外出打工的年轻人，基本上都是在家门口几个大厂上班的，工作都挺累的，但非常稳定。村里人都羡慕他有工作，还给交五险一金，逢年过节发福利，还能领工装和劳保用品，找对象都是最先挑的。

前几天，富士康高调回归郑州，然后2周内就招了5万人，返乡补贴刚开始给4000，后来直接给到9000，猜猜这5万人都从哪儿来？

其实，比亚迪和富士康到河南郑州也是多赢。作为生产基地，并不需要太多高端人才，要的更多是基础好的产业工人，这一点河南郑州简直无出其右。

与此同时，随着比亚迪和富士康产能扩张，河南老乡获得了工作岗位和工资，小孩和老人有人照顾，工厂周边餐饮、服务、娱乐等有了稳定客源；政府增加了税收和GDP……大家是不是都有光明的未来？

最后，说几句题外话。

印象里，河南和郑州在互联网上是常年的黑榜冠军。

当然，郑州有很多毛病，问题非常多，我们身处其中的人都经常吐槽，政府相关部门不给力，城市机会都耽误了。

但客观地说，河南和郑州还是很努力的，对于郑州的污名化和恶评，很多来自刻板印象和偏见。

比如说“烂尾楼之都”这个称号，郑州有点活该，但真的有被冤枉。有心人可以去看看数据，同样是差不多级别的城市，武汉、长沙、西安，哪一个烂尾楼数量不比郑州多？再者说，郑州保交楼的力度，应该在全国也是最大的。

说回到产业，郑州最近总算是扳回一城。

比如富士康，先是投资10个亿建新总部大楼，同时Iphone的订单又从印度挪回来了，大量的招聘广告证明，郑州才是富士康最值得信赖的生产基地。

事实上，富士康也一直都没有离开郑州，只是iPhone产能离开了郑州——但熟悉国际政治的人都知道，这根郑州有毛线关系？富士康只是苹果的打工仔，甲方跑了，富士康能怎么办？

再比如比亚迪，最早的生产基地在西安和长沙，郑州都排不上号。现如今呢，你问问长沙人，比亚迪在长沙还有声音吗？当年比亚迪爆第一波产能的时候，长沙工厂附近投诉油漆味重，闹的沸沸扬扬，然后比亚迪长沙就慢慢沉寂了，这算不算一手好牌打得稀烂？

其实你看看全国排名前30的城市，哪个比郑州的起点低？郑州虽然坐拥铁路枢纽便利，但真的是底蕴不足，既不是副省级城市，又没有什么央国企，是靠近20年的疯狂逆袭才到了今天的地位，敢于跟长沙、青岛掰手腕，甚至觊觎武汉的地位。

萝卜快了难免不洗泥，郑州发展遗留了一大堆毛病，这些问题不可忽视，但也瑕不掩瑜。

我们郑州人，希望这个城市更好，也希望舆论能善待这个城市。更希望有足够多的富士康、比亚迪来郑州，让河南人在家门口就能有个不错的工作，这就非常好了。

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