商城观察｜“临沂驼队”铃声响彻“一带一路”临满欧TIR运输开启跨境“门对门”时代—

-LAN SHAN SHANG CHENG-

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跨越国境，全程5500公里，中途不更换交通工具，仅用8天便实现货物跨境“门对门”、“点到点”直达……，9月19日，由山东临满欧国际物流有限公司承运，中国·临沂—吉尔吉斯斯坦·比什凯克TIR国际公路运输首发，掀开临沂国际物流新篇章。

日前，临满欧这支临沂“驼队”又连战连捷，成功开拓基于TIR 模式的“韩国—中国—吉尔吉斯斯坦”跨境直达运输服务，赢得国际客户的青睐。

TIR可实现77国便捷通关

“临满欧”填补临沂空白

临沂因“商贸名城”“物流之都”而享誉中外，山东临满欧国际物流有限公司作为临沂本土物流企业的优秀代表，从公路专线物流起家，进而实现“公铁联运”多元化发展，如今以70%的市场份额，连续三年蝉联临沂铁路集装箱货运量第一。

作为临满欧“掌门人”，“90后”的咸友涛并没有固步自封。他深切地明白，临沂商城货品出口以拼箱模式、轻抛货为主，与内贸运输不同，跨境多式联运中集装箱存在容积较小、货物须单一品类、箱体周转使用困难等制约因素。跨境物流助力商贸进出口发展，还有巨大的提升空间。

突破口在哪？咸友涛敏锐地嗅到了TIR国际公路运输机遇。简言之，TIR系统是建立在联合国《国际公路运输公约》（又称《TIR公约》）基础上，国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，旨在通过简化通关程序，提高通关效率，推进多边贸易和国际运输的便利化和安全性。凡持有TIR证的车辆可在全球77个缔约国之间便捷通关，且这些国家大多位于丝绸之路经济带沿线。开展TIR运输业务，无异将极大地加速临沂商城融入“一带一路”的步伐。

做事雷厉风行的咸友涛说干就干，今年5月份递交申请，经过国家交通运输部、中国道路运输协会等部门层层审核，“临满欧”成为“物流之都”临沂首个也是目前唯一获得TIR资质的物流企业，填补了行业空白。随后在9月19日，3台“临满欧” TIR货车成功启程，跨越万里将产自临沂的特色地产品，“门对门”运抵位于吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的客户手中。

TIR不止“门对门”这么简单

“临满欧”创新服务远未止步

当被问及中国·临沂—吉尔吉斯斯坦·比什凯克TIR国际公路运输产生何种效果时，咸友涛算了一笔经济账，“首先，运输时效提升了2/3还多。以往凑齐一列几十节货柜的班列并运出国门需要近1个月的时间，而采取TIR国际公路运输，只要凑齐一车货就能发车，这次到比什凯克就仅用了8天时间，运输效率得到显著提升。”同时，他认为TIR国际公路运输还有效破解了不同货品无法拼箱，以及传统货柜容积较小、周转困难等难题，“从传统集装箱单个60余立方米容积变成如今的120立方米，运费却加量不加价，运送同等商品的成本直接摊薄至原先的一半。”

临满欧首开临沂TIR国际公路运输先河之后，它的创新服务却远未止步。就在不久前的10月20日，咸友涛带领团队成功采用TIR模式，开创了“韩国—中国—吉尔吉斯斯坦”跨境直达运输新服务，仅用9天时间就将韩国出口的轿车，跨越中国运抵吉尔吉斯斯坦客户手中。“15天运抵，韩国客户就很满意了，结果是远超对方的期望值！现在，客户已决定跟我们签订长期合作协议。”咸友涛自豪地说。

随着“一带一路”越走越广，开放水平持续增强，咸友涛已开始谋划过境吉尔吉斯斯坦直达第三国的“门对门”运输。对于TIR国际公路运输的前景，他充满自信：“有临沂商城广阔的货源作保障，我们有信心在今年12月31日前实现TIR发车超百台次，2024年过千台次！让临沂‘驼队’铃声响彻‘一带一路’！”

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供稿人：杨帆 通讯员：卢志鹏