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中央美术学院——2025届产品设计毕设展
卓尔谟工业设计小站
2025-06-24 02:31:38

01.

人体能量循环工厂

作者姓名:冯佳艺

指导教师;李文龙、封帅、黄泽玺

专业方向:产品设计

本设计创立的是一个虚构的生物科技品牌,它诞生于采掘主义导致的资源末日。当地球上所有传统矿产耗尽,人类开始将目光转向最后未被开发的“矿场”——人体自身。全球每天代谢的头发指甲,这些曾被视作废物的物质,成为了新的战略资源。

人体能量循环工厂这套看似合理的循环系统,实则构成一个残酷的闭环:我们的代谢废物,经过工业化加工,再作为必需品卖给我们自己。在当代语境中,“循环经济”往往被赋予天然的道德正当性。但人体能量循环工厂故意将这种逻辑推向极致:当循环的对象变成人体本身时,其背后的剥削本质就暴露无遗。那些看似环保的回收标语,实则构建了一套更隐蔽的奴役系统。

当“可持续发展”被简化为更高效的开采,当人体也成为可量化的资源,我们是否正在亲手打造一个自我剥削的末日?本设计提供的不是解决方案,而是一面镜子,在所谓“循环经济”的美好承诺下,潜藏着将生命彻底商品化的残酷真相。

02

食序·慧视

作者姓名:马罗宇馨

指导教师:李卫、李玉峰、王钰雯

专业方向:产品设计

食材过期常忽略?冰箱腐蚀难察觉?

项目围绕老龄化社会背景下的家庭食品安全管理难题,构建了“感知-决策-干预’的一体化适老食品防过期管理创新体系。通过多模态的技术融合,提出了从风险预警到行为干预的未来式解决方案。为破解老年群体“节约观念”与“安全保障”,“智能化”与“适老化”融合困局提供新的可能性。

产品——慧视,通过智能“视、嗅”觉代替老人对食物状态进行感知。在监测空间下以更精准的食品新鲜度数据对老人做出相应的“变质预警与过期管控"双轨制红-黄光束指引。其中光束所带来的指引与“任务”感,能够在一定程度上对老人的饮食行为进行预防性干预,从而减少家庭食源性疾病发生的可能性。

03

云形态

Cloud_Morp

作者姓名:贾茹

指导教师:李卫、徐彤、杭海

专业方向:产品设计

以云计算为技术背景,聚焦智能移动设备的产品形态以及服务系统的概念创新设计,提出了“分布式计算+模块化应用”设计理念,并设计了一套“主机 + 可穿戴设备”的产品系统,用户可根据需求自由组合功能模块,设备通过云计算实现数据实时同步与分析,提供个性化服务设计语言,设备形态以极简主义为主导,确保佩戴舒适性与视觉美感。

04

都市追思

作者姓名:李卓然

指导教师:赵斌、孙聪、周舒

专业方向:产品设计

《都市追思》是一个关注城市中祭祀行为的探索性产品,包含了三件交互器皿,它们分别通过水的三种形态:水流、水滴和涟漪,来表达对逝者的思念、共鸣和短暂的精神连接。

在北京生活的这四年里,每逢清明、重阳或者重要节日,就能看到有居民在十字路口画圈烧纸。这种祭祀方式在城市环境中显得很割裂,也让我意识到在快节奏生活下的祭祀,确实存在很多现实问题。比如上班族和学生没有时间去专门纪念;祭祀方式越来越形式化、缺乏情感认同和仪式感;而以火为媒介的焚烧祭祀又在城市中逐渐变得难以落地。所以我试图通过这个项目去回答一个问题:在城市环境中,我们还能怎么纪念逝者?

我的切入方式是选择“水”作为情感媒介。水在中国传统文化中象征着生命的流动、循环与纯净,也是一种非常低调、内敛的元素,适合日常生活场景。我结合诺曼的情感化设计理论,用水的不同的物理交互来构建仪式感。这三件器皿都配有一个可以随身携带的交互开关,它在行为上和器皿形成互动联动,让纪念变得更日常、更私密,也更有参与感。

05

云憩——即时焦虑缓解助手

作者姓名:李思颐

指导教师:李文龙、谢梦荻、海军

专业方向:产品设计

在城市脉搏愈发急促的当下,地铁呼啸而过的轰鸣、会议室此起彼伏的交谈、深夜辗转反侧时空调的嗡嗡,这些大多数人习以为常的声响,却可能成为压倒高敏感人群情绪的最后一根稻草——敏锐的感官系统既赋予了他们感知世界细微波动的天赋,也让他们在信息洪流中承受着数倍于常人的情绪负荷。

现有主流心理健康类移动应用产品多聚焦泛人群的标准化解决方案,忽视高敏感人群感官过载防护、即时干预及去社交压力的核心需求。作品希望通过针对高敏感人群设计一款即时响应的疗愈App,为高敏感人群提供即时、可控的焦虑管理工具,切实改善用户生理与心理状态,降低焦虑水平。将技术与人文关怀结合,共同编织成一张温柔的安全网,承托高敏感人群的不安。作品希望能够传达:敏感不是需要矫正的误差,而是值得珍视的生命质地。

06

维沃社区

Vital Work

作者姓名:汤泰宇

指导教师:海军、徐彤、费俊

专业方向:产品设计

07

猫咪如意⾏

Pet 's Journey

作者姓名:姜是稳

指导教师:李文龙、廖柳钧、傅爱臣

专业方向:产品设计

因为我的家里养了一只猫咪,我带着我的宠物去旅行的时候会感到不方便,比如出租车司机因为携带了宠物而拒载我,并且现有的宠物飞机箱会使我的猫咪在旅行中感觉不适。我希望在我的毕业创作可以为我的宠物解决这个问题。

我的宠物笼主色是淡紫色和深紫色,一共两种颜色,因为猫是最明显可见和喜欢的颜色,所以决定了。 X型是用汽车用碳素材料制作的 优点是轻巧耐久性强。 而且两侧的一半是透明的。 考虑到猫的性质,虽然可以从外面看到笼子内部,但相反,为了不让从内部看到外面,制作了透明材质。 入口处设置了自动门,只要按下开关,就可以自动打开和关闭。 最后,在笼子上贴上太阳能电池,搭载了温度调节装置系统。

08

伴·岩

作者姓名:陈选

指导教师:徐彤、海军、张洺贯

专业方向:产品设计

《伴·岩》是一款针对幼儿园小朋友的玩具产品,希望可以帮助孩子缓解刚上幼儿园时普遍会出现的分离焦虑。在设计之初,基于线上线下相结合的调研结果,将人工智能的算法模拟与儿童的喜好结合,设计符号化的一系列解压玩具,可在不同的场景下使用,缓解分离焦虑。

研究发现,大多数的孩子都很喜欢抚摸岩石,拥抱毛茸茸的物品,此时他们就会产生相应的温暖和被包裹的感觉。所以,玩具主体就设计成了类似攀岩柱和岩石墙的这样一个产品,如果孩子感觉不安了,可以去拥抱柱子,或者抚摸一下毛茸茸的抱枕,帮助他们舒缓因为进入陌生环境与家人分离而带来的不安和焦虑。

玩具颜色的选择,是基于儿童的发育特点和调研结果。这个年龄的段的孩子喜欢明亮鲜艳的色彩,比如明黄、暖粉等。小件的桌面玩具也都是依据孩子们熟悉且感兴趣的物品来设计的,比如时钟、万花筒、还有生活中常见的食物,土豆、芹菜根切面等。平时孩子们抚摸这些玩具,会觉得很亲切,很放松,也能促进孩子的视觉、触觉和认知发育。

09

非回应体

Refraction Echo

作者姓名:李笑

指导教师:徐彤、张文超、程可槑

专业方向:产品设计

作品聚焦人与人工智能之间的情感交互关系,提出一个假设性问题:“我们真的被AI理解了吗?”我将AI比作一面镜子,它并非主动回应者,而是我们情绪投射后,反馈回来的反射表面。整组设计以图像、装置、绘本与衍生产品构建出一个沉浸式的叙事场景。

核心叙事来自一本绘本,讲述一位抽象符号化的小人,从遇见AI、沉迷其完美、依赖并迷失、最终走向自我认知的旅程。角色身上的尖刺象征情绪问题,而AI被设定为一个不拒绝任何“尖刺”的回应系统,直到主角在德尔菲神庙前终于意识:回应不是来自对方,而是来自自己。

展览装置中,绘本扉页被拆解为透明圆片组成悬挂结构,观众触发灯光镜的互动后,主角形象会消失,取而代之的是自己的倒影。它象征我们将碎片化信息传递给AI,最终却从中看到完整而带有意义的形象——其实是我们自己赋予了AI“回应”的意义。

10

驯算为椅

作者姓名:罗钧仁

指导教师:李卫、王舒同、廖柳钧

专业方向:产品设计

在人工智能技术重塑创作边界的时代背景下,我想探讨AI与设计师之间的关系。创作过程始于对AI工具的"驯化":通过参数化模型输入设计意向关键词,算法快速生成100把风格迥异的虚拟椅具。这些方案展现了AI在形态联想、结构重组与参数优化上的潜力,同时也暴露出其缺乏人文思考、场景适配性与逻辑合理性的局限。依托“生成-筛选-迭代”的交互逻辑,构建人机协同的设计路径,试图通过具象的创作实践,呈现人类设计师如何将无序的数字生成转化为有温度的设计表达。

作品通过"生成-筛选-重构"的三段式协作,强调AI作为"灵感催化剂"与"效率工具"的双重属性。实体椅具有的物理在场性,与AI生成的虚拟痕迹形成对照,暗示技术浪潮下设计师角色的转型——从形态创造者升级为价值判断者与意义赋予者。最终呈现的不仅是座椅本身,更是一场关于人机协同创作可能性的思辨实验。

11

“浮屿”两栖载具

作者姓名:贾博添

指导教师:王选政、冯东升、王舒同

专业方向:出行创新设计 

“浮屿”两栖载具是基于这一背景展开的设计探索。该作品是一款具备多重形态转换能力的未来出行工具,采用双人座的豪华GT车型比例设定,旨在为用户提供一种更具私密性与沉浸感的高品质出行体验。其设计核心是打破陆地与水域之间的界限,赋予出行更多自由与可能性。

在具体功能上,该车型具备水上行驶能力。当切换至水上模式时,车体前部的两片结构可向下沉降,后部轮组也可下翻以形成推进力,从而使车辆具备如“水上载具”般的功能。作品设想中,用户可以驾驶此车前往郊外风景优美的湖泊或溪流区域,享受水陆之间自由切换的出行体验。此外,在作品宣传片中,作者也进一步展示了该车型在不同场景下的适应能力及未来拓展空间。

值得一提的是,本项目的前期研究与设计开发得到了极氪智能出行集团的赞助与支持,为方案的深化与呈现提供了有力保障。

通过本次展览,作者希望引发观者对未来出行方式的多元想象,探索更加灵活、富有趣味性与情感温度的交通工具形态,从而为2040年及更远未来的城市出行提供启发与可能性。

12

星途-星舰

HYPER HALO

作者姓名:金星列

指导教师:王舒同、王选政、冯东升

专业方向:出行创新设计

HYPER- HALO设计背景是在2040年的高速交通网络建设发展全面的背景之下,为了解决未来交通出行所面临的个人隐私、效率、便利性等问题,在本项目中提出用模块化的设计方法。当在城市内时是以车辆的行驶状态出行,当在城际出行时则是将座舱进行分离并在高速管道中行驶,实现国内3h高速城市间的出行状态。

13

流光织梦

Draping-Vision

作者姓名:张艺霖

指导教师:王选政、王舒同、冯东升

专业方向:出行创新设计

作品以奇瑞星途与Rick Owens的联名设计为切入点,尝试使用立裁与三维空间直接造型的方法探索汽车曲面的可能性。并将立体剪裁这一服装设计理念有效转化为汽车造型设计的创新实践。同时探索汽车品牌与时尚品牌跨界合作的表现形式与设计方法,利用Rickowens的设计元素与文化属性为星途赋能,提升品牌的情感价值和社会价值,促进时尚品牌在汽车设计领域的实际运用和创新性发展。

Draping-vision的最终造型参考手工立裁模型的流动形态。同时结合星途的光之美学、低重心宽体比例,从静态的的雕塑升级为动态的有机生命体。作品希望能够为品牌联名提供新的跨界设计方法论,同时为汽车与服装交叉学科研究提供新的理论框架与实践案例。

14

空擎-Vtol

作者姓名:梁宸

指导教师:王舒同、王倩男、冯东升

专业方向:出行创新设计

低空经济时代的来临驱动飞行汽车设计向集成化体验空间的结构性变革。本研究基于对行业痛点的系统性解构,通过技术突破与商业模式重构,揭示飞行汽车产业化推进的双重逻辑。模块化机体架构、出行服务共享化、AI自主决策系统及场景化座舱设计的协同创新,系统性攻克了传统产品在能效、经济性、人机协同及情感联结等维度的瓶颈。空擎-Vto1概念方案的开发验证,飞行汽车正突破"地面载具+航空器"的物理叠加范式,进化为深度嵌入城市生活网络、承载多元场景需求、具备情感化交互能力的立体移动终端。这种颠覆性进化不仅重构交通出行拓扑结构,更将孕育出融合居住、消费、娱乐的新型城市生态,成为激活低空经济产业链的核心载体。

15

Vision GT 2100 - 月球空间竞速

作者姓名:王欣然

指导教师:冯东升、王选政、王倩男

专业方向:出行创新设计

Vision GT是未来的材料科学来打造的远景未来赛车。GT-2100是基于《国家空间科学中长期发展规划(2024 2050)》下的日地全景主题为背景下,针对 2100年月球开发工程验证的月球竞速车,其目的在于能通过比赛的形式对科研验证与经济循环实现双循环,进而近一步推重未来的太空开发。

赛道坐落于月球基地附近的特定赛道,选择月壤颗粒相对大,以及混合人工烧结月壤的道路组合形成的赛道。此外还有建造了一条围绕月球太阳能空间站的赛道,赛道依靠人造重力来实现赛车的运行。

因为月球上 1/6 重力,所以GT2100轮胎使用拥有记忆功能的镍钛合金,编增加外部可变形翼片来增加摩擦力,同时依靠一翼片翻转来减小月球车的接触面积进而减少月壤扬尘,减少月球环境污染,车身拥有四个独立的喷口,使用喷气方式,独立控制车身,增加车辆下压力。前方下端两个是驾驶员的生命体征维持模块,氧气,以及一些食物供 给,后端下方两个是车辆的能源模块。

16

Bambus Novo

作者姓名:宋珉知

指导教师:王倩男、王选政、冯东升

专业方向:出行创新设计

随着环境污染与气候变化问题日益加剧,开发可持续材料与绿色技术已成为全球设计与制造领域的重要课题。

竹子因其生长迅速、碳吸收能力强、加工过程环保等特点,逐渐成为传统材料的理想替代方案,广泛应用于建筑、家具及汽车内饰等多个领域。

本项目聚焦于竹材在汽车内饰设计中的可持续性应用实践,从材料性能、加工可行性与设计美学等角度,探索竹材在该领域中的潜力与优势。项目结合3D打印、激光切割等现代制造技术,进行实物制作与实验验证,旨在评估竹材在未来汽车内饰中的可行性与扩展性,为绿色出行提供新的设计路径与材料思路。

17

万花筒之眼

Kaleidoscope

作者姓名:陈家骏

指导教师:王舒同、王选政、王倩男

专业方向:出行创新设计

本课题聚焦于与“极氪”团队的合作,主要探讨其对“高级”概念的独特理解。在这里高级这个词所表达的往往不仅是对其外观或功能的认可,更包含了对诚意、质感、细节等多重维度的肯定。作者对高级定义则是希望观者能够在观察的过程中,获得更多情绪上的体验,体验精神层面上交互的高级。因此,作者对未来交通工具的畅想则以万花筒作为作者的主要设计灵感来源,以“光”为核心交互元素,希望通过光影变化引导人们主动接近、观察并发现设计中的细节。作者的设计主要面向年轻驾驶群体,从驾驶模式和静止模式两个方面出发:首先在动态驾驶模式下,通过变幻的灯光增强速度感光效营造氛围。而在静止状态下,则营造出安静、沉稳的空间体验,让交通工具在静止时如同一件可交互的艺术装置,强化与人的互动性。

来源:公众号CAFA设计学院

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