这一次的巴以冲突，很多人都在指责埃及，说他们实在是没有胆子，畏以色列如虎。他们作为距离加沙最近的阿拉伯国家，面对以色列军队在当地制造的诸多人道主义灾难，竟然选择了作壁上观，眼睁睁的看着自己的阿拉伯兄弟被犹太人欺负。

事实上这是一个误解，埃及并不是什么都没有做，而且还做了很多。

比如在以色列军队封锁加沙期间，埃及所控制的拉法口岸，乃是加沙地区唯一的对外通道。国际社会援助加沙的几乎所有物资，包括粮食，水，燃油以及药品等等，都是通过这里进入的加沙。而正是因为有着这些物资的供应，加沙的难民们才不至于陷入断水断粮的绝境。

所以，埃及对于加沙而言，乃是生存的最后希望。如果没有埃及，或者说埃及选择关闭口岸，那么加沙地带将会彻底沦为绝地孤岛，那数百万的加沙难民即便是不被以色列军队给打死炸死，也会饿死渴死。

需要注意的是，埃及开放拉法口岸，是需要承受巨大压力的。

首先是以色列方面会不高兴，因为拉法口岸的存在，加沙那些反抗以色列军队的组织，尤其是哈马斯，始终是可以从外界获取到物资补充，从而将反抗继续维持下去。其次是数以百万计无家可归的加沙难民齐聚拉法，给埃及带去了极大的边境压力，时刻都要担心遭受难民潮的冲击。

在这样一种情况下，埃及依旧选择了顶住压力，为加沙开启生命通道，这无疑就已经是非常讲义气了。

事实上如果从自身的国家利益角度出发，埃及完全可以选择事不关己高高挂起，以躲避战争为由将拉法口岸关闭。毕竟归根结底，这次以色列和加沙的冲突，不应该让他埃及来承受压力。

当然，埃及的深明大义远不止于此。他们除了在对加沙大力施以援手外，还在不遗余力的给以色列上强度，哪怕是自己受伤也在所不惜的那种。

比如在加沙冲突爆发之后，也门的胡塞武装打着为加沙出头的旗号，开始对红海海域进行长期性的封锁，过往船只稍有不慎就得被登船检查甚至扣押。这样的操作，无疑是给红海的航运带去了极大的负面影响。

别说是那些往来于以色列的船只不敢走红海，就连许多与此根本不相干的过路船也是心里没底，生怕被“误伤”。他们为了保险起见，宁愿多烧油多费时间绕道大西洋，也不敢在红海晃荡。

然而，对于红海的被封锁，受影响最大的并不是以色列，而是埃及。因为红海航道连接的乃是埃及的苏伊士运河，两个地方属于是一损俱损，一荣俱荣，红海的冷清即意味着苏伊士运河的萧条。既然那些船只为了躲避胡塞武装而选择不走红海，那么也不会经过苏伊士运河。

对于埃及而言，这无疑是一个重大的打击。毕竟苏伊士运河作为当今世界最为繁忙的航运枢纽之一，乃是埃及手上最赚钱的工具。且不说因航道繁忙所发展起来的港口、物流等诸多业态经济，单是每天守在进出口收取过往船只的过路费，埃及就已经是赚得盆满钵满了。

然而如今随着红海被胡塞武装封锁，苏伊士运河的通航船只数量锐减，埃及的收入也随之骤降。据相关数据显示，相较于2023年，2024年苏伊士运河的船只通行量直接减半，而日通行量从近80艘降至不足35艘。这导致苏伊士运河的收入从102亿美元狂降至40亿美元，直接锐减了差不多6成。

与此同时，由于红海局势的持续紧张，埃及的粮食问题也在持续的恶化中。因为埃及这个国家人多地少不产粮，国内大部分的粮食都得依赖于对外进口。其中俄罗斯和乌克兰乃是埃及最为主要的粮食进口对象，而这些粮食都要经由红海运往埃及。

原本这些年因为持续的俄乌冲突，埃及的粮食进口就已经是受到了极大的影响，甚至一度出现了粮食危机。粮食的短缺和粮价的飙升，让埃及的老百姓陷入了吃不起饭的尴尬境地，全国到处都在领大饼救济。

如今红海被胡塞武装封锁，过往船只选择绕道大西洋，导致了粮食运输成本的增加，无疑是让埃及的粮食问题雪上加霜。

所以对于在胡塞武装封锁红海这件事上，埃及其实是遭受了极大冲击的。但是，他们并没有因此而站出来指责胡塞武装，硬是一声也不吭的在坚持。

很明显，埃及这样做的原因并不是因为害怕胡塞武装，而是为了打击以色列。他们很清楚，虽然封锁红海让自己的损失很严重，但是以色列的日子同样也不好过。毕竟以色列终究只是一个小国家，资源匮乏，市场狭小，对于外界的航运依赖非常大。

另外我们还需要注意到，红海航道作为全球海运的关键枢纽，停摆所产生的负面影响无疑是非常大的。像什么运费的暴涨，原料的短缺等等。可以说不仅仅以色列和埃及，全球一堆的国家都得跟着难受。

届时这一切的一切，最终大概率都会被算到以色列的头上。因为胡塞武装说的很明白，他们封锁红海是为了回应以色列对加沙地带的军事行动。只要以色列一日不从加沙撤军，那么红海就休想得到安宁。

所以总的来说，埃及在红海问题上的一声不吭，完全是为了加沙在着想。想着只要能逼以色列后退，自己受些损失也不算什么。如此的大义凛然，显然是值得称赞。什么叫做格局，这就叫格局。

当然，或许这里有人不理解，认为埃及如果是真心想要帮加沙，完全可以开放边境，把加沙的难民接过来安置。或者说直接出兵加沙，和以色列军队硬刚，没必要搞的现在这么麻烦。

对于这样的观点，我只能说太自私，完全没有替埃及着想。事实上不管是开放边境，还是和以色列开战，对于如今的埃及而言，那都是不太现实的事情。

首先在开放边境这件事情上，我们需要弄明白，埃及到时候所需要安置的不是区区几百人几千人，而是上百万的加沙难民。

如此庞大的难民规模，对于如今家境本就不富裕的埃及而言，那无疑是一个极大的负担。想想他们国家当前都还有一堆人在靠着领大饼救济生活，哪里又有余力去管这些加沙难民呢？

再者而言，这些难民来到埃及之后，所产生的一系列民生和治安问题，无疑又将会对埃及的社会稳定带去冲击。甚至于以色列还可能会打着打击抵抗组织的旗号，将战火烧到埃及。这些都是在历史上已经发生过的教训，埃及不得不防。

其次在和以色列开战这件事情上，且不说埃及和以色列当前并没有直接矛盾，完全达不到开战的地步。就算是两家真打起来了，埃及也多半不是对手。

据相关数据显示，埃及军队当前的规模多达44万人，并装备有大约1000架飞机，4000多辆坦克，200多艘各型军舰。相比之下，以色列军队当前仅有17万多人，装备有600多架飞机，1300多辆坦克，以及60多艘军舰，规模远不及埃及。

需要注意的是，埃及军队不仅仅是占据绝对的数量优势，质量水平也是不输以色列。以双方的武器装备情况为例，以色列空军当前的主力战机不过是F-16和F-15等四代机，而埃及空军这边也有这诸如F-16、阵风等一堆的四代机。至于说在陆地上，埃及陆军装备M1艾布拉姆斯主战坦克，更是能够领先以色列陆军的梅卡瓦主战坦克一大截。

所以从客观实力上看，当前的埃及确实很强，比之以色列都要强出一大截的那种。但是这并不意味着埃及军队就能打赢以色列了，毕竟谁都知道，以色列强的从来都不是军队，而是背后的美国。

以色列的这一底牌，对于当前极度依赖美国的埃及来说，无疑是无解的。尤其是埃及的军队，装备着大量的美式装备，像什么F-16战机、M1主战坦克，那都是正儿八经的美国货。但凡是美国人部放权限，能不能开起来都成问题。

可以说只要是有美国在，埃及别说是打赢了，连和以色列碰一碰的资格都没有。如此情况下，让埃及为了加沙去和以色列人硬刚，无疑是有些强人所难了。

最后还有一点需要注意的是，埃及当下的日子也不太好过，身边的麻烦一大堆的。除了我们熟知的巴以冲突外，像利比亚的内战外溢，尼罗河的上下游纷争，以及来自苏丹的矛盾压力，都在牵扯着埃及的精力，实在是心有余而力不足。

总结来讲，埃及如今还能坚持对加沙施以援手，已经称得上是仁至义尽了，实在不应该过于的苛责。