2019年,我花费1950元购置了一辆艾玛锂电电动车。那时候,它就像我生活中的得力伙伴,每天载着我穿梭在城市的大街小巷,带着满满的电量,给予我十足的安全感。然而,随着时光悄然流逝,这辆曾经动力满满的电动车,带电量逐渐走低。就像一位曾经活力四射的运动员,渐渐失去了往日的风采。
去年年底,考虑到车辆本身性能还不错,我决定在专卖店为它更换一组原装电池。毕竟是厂家原装正品,虽然更换这组电池花了大几百元,价格着实不便宜,但我心里想着,质量肯定是有保障的。我满怀期待,觉得即便不能再像新车那样再骑行5 - 6年,能安稳骑行3年也算是物有所值了。
可现实却给了我沉重的一击。这组新电瓶到手仅仅半年时间,就突然出现了问题。以前接送孩子,充满电后能连续骑两天,可最近这几天,才骑一天,电量就见底了。看着电量指示灯迅速下降,我的心情也随之沉入谷底。我满心疑惑,同样都是厂家原装正品,为什么自带的电瓶能够经久耐用,而更换的电瓶却普遍用不住呢?这中间到底是哪个环节出了问题呢?
一组电池的价格可不低,都快赶上半拉车钱了,这钱花得实在是让我心疼不已。越想越觉得憋屈,今早送完孩子后,我再也按捺不住心中的疑惑和不满,径直跑到专卖店去问个究竟。本以为能得到一个清晰明确的解释,没想到专卖店工作人员却表示,我说的不算,要把电瓶留下进行最终测试,才能确定问题所在。
可我每天还要接送孩子,电瓶留下了我这几天出行就成了大问题。无奈之下,我只能先把这件事缓一缓,打算等到周末再来处理。一路上,我越想越觉得这电瓶车太不靠谱了。如果不换电瓶,直接换车,虽然能避免更换电瓶带来的麻烦,但换车又是一笔不小的开支;要是选择换电瓶,不仅价格昂贵,而且性能还如此不稳定,实在是让人头疼。
在等待周末到来的这段时间里,我也查阅了一些关于更换电动车电瓶的资料。原来在更换电瓶时,有很多需要注意的地方。比如电池标识要清楚,包括生产日期和容量标识;最好对电池进行称重,与包装箱标识的重量进行比对,防止被商家调换;安装电池时要亲自检查焊接或上螺丝是否到位;使用过程中,还要测试充电器的参数是否与电池匹配,因为很多电池问题都是充电器不匹配导致的。
但愿到了周末,专卖店能给我一个满意的答复,让我不再为这更换电瓶的事情烦恼。同时,通过我这次的经历,也提醒广大电动车车主,在更换电瓶时一定要谨慎再谨慎,毕竟谁也不想花了钱,却得不到应有的使用体验。