比亞迪在歐洲新能源車市場大受歡迎。圖為倫敦電動汽車展覽會的比亞迪攤位。 資料圖片

【香港商報訊】比亞迪（1211）5月新能源汽車銷量38.25萬輛，按年增長15.3%。其中，乘用車及皮卡海外銷售88640輛，按年增長133.6%。多家券商表示，隨着公司海外車型矩陣不斷豐富、產能布局與渠道搭建完善、自有運力提升，預計比亞迪2025年出口有望延續高速增長。

海外新能源車市佔率逾兩成

5月份，比亞迪海外銷售新能源汽車89047輛，逼近9萬輛大關，按年增長137.46%。

從去年12月起，比亞迪海外銷量開始再度攀升，當月直接突破5萬輛，今年1月份突破6萬輛，2025年3月份突破7萬輛。

從海外新能源車銷量佔公司整體銷量之比看，5月份比亞迪海外新能源汽車銷量佔比達到23.28%，相當於每賣出13輛車就有3輛為海外銷售，佔比創歷史新高，較去年5月份11.30%的佔比大幅提升約12個百分點，銷售結構近一年間發生了顯著變化。

比亞迪計劃明年在日本推出一款低價微型電動車，進軍當地規模達180億美元的微型車市場。比亞迪日本公司總裁東福寺厚樹說，這款電動車是比亞迪首批面向海外市場設計，並且未在中國市場銷售。他未有披露車輛的續航里程、價格和外觀等，但售價將低於比亞迪在日本銷售的小型純電動車海豚。目前海豚售價為290萬日圓（約14.6萬元人民幣）。

歐洲銷量4月份首超特斯拉

今年4月，比亞迪在歐洲的銷量已超過特斯拉。數據顯示，4月份比亞迪在歐洲的純電動汽車銷量為7231輛，按年增長169%；同期，特斯拉在歐洲的電動車銷量為7165輛，按年下跌49%，排名倒退一位，被比亞迪趕超。分析指，雖然兩家車企月度銷售總量差距不算巨大，但影響是巨大的是，這將是歐洲電動車市場的一個分水嶺。

歐盟從去年10月開始對進口的中國電動汽車在原有稅率10%基礎上，徵收最高達45.3%的關稅，但效果有限，中國車企電動汽車銷量仍增長59%，達到1.53萬輛。

國聯民生證券表示，比亞迪加速海外渠道布局，推進本地化生產進程，烏茲別克斯坦和泰國工廠陸續投產，柬埔寨工廠4月成功奠基，出海船隊先後投入使用，公司海外競爭力有望持續增強，海外銷量增長提速。

加速成長為世界級汽車品牌

西部證券指出，預期比亞迪海外需求會有較大增長，伴隨「出海+智能化+高端化」多輪驅動，公司有望加速成長為世界級汽車品牌。

國投證券亦指，隨着比亞迪海外車型矩陣不斷豐富、產能布局與渠道搭建完善、自有運力提升，預計今年出口有望延續高速增長，由於海外車型售價較國內明顯較高、盈利性更好，有望貢獻業績增量。

近日，比亞迪推出年內第三次降價促銷活動。花旗估算，在大幅減價後，比亞迪門店客戶周流量或激增30%至40%。