在科技飞速发展的当下，特斯拉的“擎天柱”人形机器人项目备受全球瞩目，承载着改变未来生活与工业格局的期望。然而，美东时间6月7日，一则重磅消息打破了项目平稳推进的表象——“擎天柱”项目负责人米兰·科瓦奇宣布离职，这一决定如巨石投入舆论的湖面，激起千层浪。
 
米兰·科瓦奇在社交媒体X上发文，袒露这是他一生中最艰难的决定。他表示，自己离家太久，渴望花更多时间陪伴远在国外的家人，这是他离职的唯一原因，与其他任何因素都毫无关联，同时坚定地表明自己对马斯克和特斯拉的支持始终坚如磐石。
 
科瓦奇与特斯拉的缘分始于2016年，近10年的时光里，他大部分时间都在Autopilot团队担任高级工程师，积累了深厚的自动驾驶技术经验。2022年，他临危受命，被委以领导“擎天柱”开发的重任，凭借卓越的才能和不懈的努力，于2024年底荣升为该项目的副总裁。在他的带领下，“擎天柱”从最初的概念设想一步步走向实物落地，不断突破技术瓶颈，取得了显著进展。例如，他推动类人机器人灵巧手逼近人类手部自由度，让“擎天柱”的手部操作更加灵活精准；将尖端强化学习进一步应用到运动中，极大提升了“擎天柱”的自主性，使其能够更好地适应复杂多变的环境。
 
如今，随着科瓦奇的离职，特斯拉人工智能软件部门副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米将接管“擎天柱”项目。埃卢斯瓦米在自动驾驶算法开发与系统优化领域经验丰富，此前曾担任Autopilot软件总监，直接向马斯克汇报工作，他主导的Autopilot系统多次迭代升级，为特斯拉自动驾驶技术的发展立下汗马功劳 。此次接手“擎天柱”项目，他有望凭借在AI领域的深厚积淀，为项目注入新的活力与思路。
 
特斯拉在电动车领域面临着来自中国等全球各地电动车新势力的激烈竞争，已将发展重点转向人型机器人及其自动驾驶出租车服务，公司目前的大部分估值变动也取决于这些新兴项目。“擎天柱”被马斯克视为比汽车业务更重要的战略项目，立下了2025年在弗里蒙特试点量产、年底部署数千台，未来年产数百万台的宏伟目标，甚至计划在2026年底搭载SpaceX的“星舰”前往火星，执行基地建设、资源开采等任务。科瓦奇的离开，无疑给“擎天柱”项目的未来发展增添了不确定性，技术路线和量产节奏是否会发生变化，引发了业界的广泛猜测与担忧。
 
这一人事变动，也让大众再次聚焦于科技行业中高管们在家庭与事业之间的艰难抉择。在追求改变世界的伟大梦想时，他们也同样有着对亲情的眷恋和渴望。科瓦奇为了家庭选择暂别奋斗多年的岗位，虽然对“擎天柱”项目造成了一定冲击，但也让我们看到在冰冷的代码与精密的机械背后，是科技从业者有血有肉的真实人生。而特斯拉和“擎天柱”项目在新负责人的带领下将驶向何方，是继续在人形机器人的赛道上一往无前，还是会因这次变动而经历短暂的调整，让我们拭目以待。