2024年8月29日至9月1日，第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（简称“泰达汽车论坛”）在天津滨海新区成功召开。本届泰达汽车论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题，立足智库定位，邀请行业专家、企业高层，全方位、多角度开展战略性、前瞻性讨论和对话。

结合当下的汽车产业形势，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成提出以下建议：一是聚焦核心技术，持续巩固和扩大我国新能源汽车产业的发展优势；二是坚持“车—能—路—云”融合发展，推动产业转型升级；三是坚持可持续发展，构建并完善产业新生态；四是聚焦全球市场，提升我国汽车产业国际化竞争优势。

智能驱动：汽车行业的未来创新力

赛力斯平台技术体系副总裁刘宗成认为，智驾体验未来会成为产品差异化的金字塔塔尖。要把智能驾驶更好更快地推进下去，行业特别是自主品牌企业应该共同努力。

重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇认为，以AI加持的数据飞轮效应将成为汽车行业变革的下一轮核心，信息流的高效闭环流转会使汽车产业发生本质上的变化。

北汽集团副总经理刘宇提倡基于场景驱动的产品定义，使汽车更加个性化。刘宇进一步指出：“现在的技术，如上下解耦、软硬解耦、各种域控制器、融合和中央计算等，为我们提供了支持，降低了试错成本。”

跨界融合：多行业协同创新与生态构建

安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明认为，传统汽车厂往往拥有比较完备的制造以及服务体系，而科技企业则拥有更好的互联网技术、更合理的用户思维。在全球汽车产业竞争加剧、窗口期缩短的形势下，整车企业与科技企业的优势互补、相互赋能是一种双向奔赴，也有望形成这种新的伴成式发展模式。

国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬认为，汽车技术与互联网技术、城市基础设施的深度融合，使得汽车成为一个综合性的、提供深度体验的产品。特别是在汽车与能源的融合方面，应用端的创新成为了融合的关键点。

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