西班牙站赛后，诺里斯在讨论到赛事末期拉塞尔与维斯塔潘的碰撞时打趣地表示，这让他想起了自己在马里奥赛车里的骚操作。

迈凯伦车手在巴塞罗那赛道的比赛中表现强势，车手积分榜上的领先者皮亚斯特里引领队友诺里斯一前一后冲过方格旗，替车队拿下冠、亚军完赛的最佳成绩。

而试图利用激进的三停策略挑战他们的维斯塔潘，却由于赛事末期的安全车部署而陷入困境，因为他已无硬胎之外的其他配方轮胎可用。

当安全车退场比赛恢复进行之际，维斯塔潘立刻面临勒克莱尔和拉塞尔的强力进攻。在被勒克莱尔超过之后，维斯塔潘随即又与拉塞尔于第1弯发生擦碰，他被迫驶进逃生通道，重回赛道时保住了第四，他不满梅奔车手将其逼了出去。

担心维斯塔潘会被罚的红牛车队马上指示他把位置让给拉塞尔，当他们来到第5弯时，维斯塔潘看似让出了赛车线，但当拉塞尔准备循正常走线进弯时，却遭对方撞上侧舱，后来两人又斗了几个弯道，梅奔车手才成功超车。

登上颁奖台的三位车手在休息室等待时观看了这起事故的回放，诺里斯调皮地对另外两位车手说：「我也曾经这样干过......在马里奥赛车里。」

之后的赛后记者会中，两位迈凯伦车手针对这起事故的发言显然保守许多，诺里斯甚至试图把话题转移给队友皮亚斯特里，他说：「我听说Oscar对这件事有些有趣的看法，所以我要把问题交给他回答。」

皮亚斯特里则坦言自己还在厘清事件的全貌，他说：「啊，跟你这样的人搭档......还真是有趣。老实说，我不完全了解事情的背景。但情况看起来有点奇怪，我以为他正要交还位置。」

「我的意思是，我真的不清楚发生了什么，不知道是不是有什么误会，还是说他根本没刹车。我不是很确定，还需要再了解一下当时的情况。不过那显然不是轻微的碰撞，所以我也说不准......总之看起来不太妙就是了。」

随后诺里斯试图出卖队友，他补充说：「这跟他刚才说的可不一样啊，不过......也对啦，我确实不清楚详情，还没听过Max和George各自的说法，所以目前我不太适合对此发表评论。」